Ryzen und Vega: AMD gründet neues Optimierungs-Team und sucht Entwickler
AMD hat einige neue Stellen ausgeschrieben, die sich um die Leistungsoptimierung der hauseigenen Grafikkarten und Prozessoren kümmern sollen, also primär Polaris und Vega sowie Ryzen. Für ein komplett neues Team werden Graphics Performance Engineers gesucht und für die Zusammenarbeit mit Entwicklerstudios Developer Technology Engineers. Vor allem bei den GPUs soll mehr Leistung auf die Straße gebracht werden.
AMD hat auch mit der fünften Generation des Graphics Core Next (GCN) seine Mühe, die Rohleistung großer Grafikchips auf die Straße zu bringen. Die versprochenen Verbesserungen durch Vega zünden zumindest in Form der Radeon RX Vega 64 und RX Vega 56 mit Vega-10-GPU nicht richtig. An dieser Stelle soll ein neu gegründetes Team ansetzen. Es handelt sich um die erste öffentliche Amtshandlung der neuen Radeon-Technologies-Leitung David Wang und Mike Rayfield als doppelte Nachfolge von Raja Koduri.
Für das neue Team sucht AMD sogenannte Graphics Performance Engineers, die sich mit dem kompletten Soft- und Hardware-"Stack" der Grafikabteilung auseinandersetzen sollen - von möglichen Verbesserungen auf Architekturebene in kommenden Generationen über den Shader-Compiler bis hin zu möglichen API-Erweiterungen und Treiberoptimierungen. Das Team werde im Kontakt der kompletten RTG stehen. Die Entwickler helfen den eingesessenen Teams quasi, einen neuen Blick auf die Dinge zu erhalten.
Darüber hinaus stockt AMD sein Team an Software-Entwicklern auf, die mit externen Spieleentwicklern zusammenarbeiten, um Titel auf die hauseigenen Grafikkarten und Prozessoren zu optimieren. CPU-seitig soll es vor allem um Ryzen gehen, bei den GPUs dürften Vega und Polaris am relevantesten sein. Gesucht werden Developer Technology Engineers in Morrisville, San Diego, Bellevue (relevant, da bei Seattle), Stockholm und Santa Clara (die Verlinkungen führen zu Auflistungen der jeweils ansässigen Studios). Damit deckt AMD zahlreiche wichtige Standorte ab, an denen Studios wie Bethesda, DICE und Ubisoft, aber auch zahlreiche kleinere angesiedelt sind.
Und vor lauter Abstand im APU-Bereich kaufen sie nun aus Mitleid AMD-GPUs um sie per EMIB mit ihren CPUs zu verbinden
Die ollen Kamellen, ich sehe keinen Intel 8-Kerner mit 65W TDP xD
Ohne Fanbrille lässt sich halt nicht leugnen, dass Ryzen Intel kalt erwischt hat. Dazu scheinen ja die Spectre und Meltdown Fixes bei Intel je nach Anwendung gut Leistung zu fressen, ein Glück das man bei AMD davon eigentlich verschont ist, zumindest kenne ich noch kein Proof of Concept bei AMD Hardware die Spectre ausnutzt...
Bravo AMD ,ein Geniestreich der die eigenen APU Produkte nach vorne bringt
Liegt wohl daran das AMD notorisch pleite ist und jeden Cent braucht
Ein 8 Kerner der 65 Watt TDP hat ist eine lahme Krücke , wobei diese Grenze nur bei Taktraten eingehalten wird wo zb. der Ryzen 7 1700 für 275,- Eur langsamer als der Ryzen 5 1600X mit 2 Kernen weniger für 190,- Eur ist.
Da brauchts keine Fanbrille wenn man sich die nackten Fakten ansieht
Vega is schon geraume Zeit raus, bzw kaum erhältlich. die nächste GPU-Gen AMDs wird in den kommenden Jahren erscheinen. das Timing eines optimierungs-Teams ist so genial gewählt! ich bin sicher, dass es was bringen wird, eines Tages in nicht datierter Zukunft. AMD bleibt sich treu und schlimmer gehts immer; kann also nichts schief gehen.
ich freu mich so
Was ist schlimm daran? Wenn zu wenige fps----> ausschalten. Oder ist das zu viel verlangt von den Consumenten heutzutage.
KEINER dieser Algorithmen hat bislang irgendwas mit AI zu tun (im prinzip simple Blackboxes) und das was Huang als AI lobpreist, nämlich Echtzeit 3D Bilderkennung ist jetzt auch nichts, was Nvidia speziell könnte. Im Prinzip schaffen wir das auch schon mit Intels APUs.
Die wirklich großen Herausforderungen beim autonomen Fahren sind sowieso ganz andere: Im moment und auch in den nächstne 5 Jahren wird das ganze immer besser funktionieren - ja. Auf schön beschrifteten, markierten, beschilderten Straßen. Überall da funktioniert das. Überall wo das nicht so ist (arme Länder, schlecht gewartete Straßen, Unwetter) versagt AI auch weiterhin und wird das noch lange tun. Car 2 Car Kommunikation wird auch noch ein Thema, genauso wie die 10 verschiedenen Implementierungen von "Autopiloten" die sich dann einigen müssen. Oder aber auch ethische Fragen.
Jaja selbstfahrende Fahrzeuge sind mal wieder im Trend, aber gibt Fragen die werden erst in 20+ Jahren beantwortet werden und solange sind diese KI Helferchen genau nur das. Nvidia hin oder her.
Was also morgen in Autos so als "KI System" verbaut ist, interessiert in 5 Jahren keinen mehr, die Systeme von heute und morgen, ganz egal wie "gut" sie schon zu sein scheinen, müssen sowieso ersetzt werden, wenn der Staat irgendwann mal sagt "so Leute, ab jetzt wird aus Sicherheitsgründen nur noch KI rumfahren".
"AMDworks" kommt, sind wir selber schuld :O