AMD Zen mit +40 % IPC, Bilder der wassergekühlten R9 390X, Project Cars im Technik-Test: Heiße Themen im Community-Wochenrückblick
Auch in dieser Woche, die sich allmählich dem Ende zuneigt, haben die Community-Mitglieder im PC-Games-Hardware-Extreme-Forum aktuelle Spiele- und Hardware-Themen besprochen - Grund genug, einige der interessantesten Diskussionen noch einmal Revue passieren zu lassen. Heute: AMD Zen mit +40 % IPC, Bilder der wassergekühlten R9 390X, Project Cars im Technik-Test
Highlight der Woche war für viele Community-Mitglieder der Financial Analyst Day von AMD, denn im Rahmen der mehrstündigen Präsentation stellte der Konzern seine Ausrichtung für die kommenden Monate und Jahre vor. Im CPU-Markt möchte AMD ab 2016 wieder im High-Performance-Segment mitmischen. Möglich soll dies eine neue Plattform (Sockel AM4) mit DDR4-RAM-Unterstützung und eine neue CPU-Architektur machen. Die Zen-Kerne bieten SMT und sollen gegenüber Excavator-Kernen 40 Prozent mehr Berechnungen pro Megahertz leisten können. In der Community wurden die Ankündigungen überwiegend positiv aufgenommen. Da Zen aber erst für 2016 angekündigt ist, die Konkurrenz bis dahin ebenfalls weiterentwickelt und noch wenige Details bekannt sind, blieben Begeisterungsstürme aber nachvollziehbarerweise aus.
Deutlich früher wird AMD die Radeon R9 390X auf den Markt bringen, die mit Wasserkühlung erscheint. Eine PDF-Folie von AMD enthält ein Bild, das mit hoher Wahrscheinlichkeit die R9 390X zeigt. Schon zuvor waren im Internet ähnliche Bilder aufgetaucht. Auffällig ist die kurze Platine mit schätzungsweise 20 Zentimetern Länge, die durch den Verzicht auf GDDR5-RAM und die Verwendung von HBM zu erklären ist. Die geringe Länge betrachten einige Community-Mitglieder als Vorteil, den Verzicht auf DVI-Anschlüsse begrüßt aber nicht jeder. KempA spricht im Kommentar-Thread von einem K.O.-Kriterium, NiXoN geht allerdings davon aus, dass Adapter beiligen werden, um Monitore auch via DVI anschließen zu können.
PC Games Hardware hat Project Cars einem Technik-Test unterzogen. Das Spiel läuft trotz detaillierter Grafik auch mit etwas älteren Karten wie etwa einer Geforce GTX 670 flüssig. Das gilt aktuell aber leider nur für Radeon-Nutzer, denn R9 290X & Co. liegen in Full HD stark zurück. Besagte R9 290X zaubert beispielsweise weniger Fps als eine GTX 670 auf den Bildschirm. In der Community sehen einige Diskussionsteilnehmer die Schuld bei den Entwicklern, andere wiederum sehen Nachholbedarf bei den Treiberentwicklern von AMD. Die Entwickler haben zumindest bekanntgegeben kein Geld von Nvidia erhalten zu haben und AMD hat zugesichert, nun verstärkt an der Treiberentwicklung für Project Cars zu arbeiten.
Wäre ich AMD, würde ich den Durchschnitt angeben, nicht dass man den Kunden noch etwas falsches versprochen hat und diese dann ankommen, dass AMD seine Versprechen net hält.
Ist ja wie mit Internetleitung, bis zu 50K und dann hat man halt nur so 20
Aber wer weiß schon wie man auf die 40% gekommen ist.
Aber wie gesagt das ist sowieso nur ne Marketingzahl die ihren Wert bei Release erst beweisen muss.
Ich habs bisher so verstanden, dass es bei der Architektur besonders gut liegenden Anwendungen 40% sind.
Aber wie gesagt das ist sowieso nur ne Marketingzahl die ihren Wert bei Release erst beweisen muss.
Die 40% sind aktuell ein bis-zu-Wert, der die pro Takt Leistung eines einzelnen Kerns angibt.
Ob das am Ende wirklich 40% werden weiß niemand, tendentiell würde ich aber mit weniger in der realen Welt (= Nutzung von Programmen die der Architektur nicht besonders gut liegen) rechnen. Wir sehens nächstes Jahr.