Empfehlenswerte Joysticks für den PC: Kaufberatung für Flugsimulatoren mit Hintergrundwissen
Sie möchten beim Microsoft Flight Simulator 2024 Verkehrs- und Propellerflugzeuge perfekt pilotieren? Dann benötigen Sie einen Joystick oder ein Flugsteuerungssystem. Wir stellen Ihnen empfehlenswerte Flugperipherie vor, beraten Sie beim Kauf und liefern Hintergrundwissen.
Inhaltsverzeichnis
- Seite 1 Kaufempfehlungen: Joysticks, HOTAS-System und Replik-Modell
- Seite 2 Test: Steuerung für F-16-Kampfjet und Yoke
- Seite 3 Steuerhilfen für virtuelle Airbus-Piloten und Ruderpedal-Referenz
- Seite 4 Ausstattung von Standard-Joysticks und HOTAS Modellen
- Seite 5 Ergonomie, Haptik und Software
- Seite 6 Bildergalerie
Als Fan der virtuellen Fliegerei haben Sie sich Microsofts neuen Flugsimulator 2024 gegönnt und möchten jetzt stilvoll in die Pixelwolken abheben? Sie pilotieren bei Elite Dangerous oder Star Citizen gerne riesige Raumschiffe? Dann finden Sie hier mit Sicherheit das richtige Steuergerät! Wir präsentieren Ihnen von uns getestete Joysticks, HOTAS-Systeme und weitere empfehlenswerte Peripherie für die Flugsteuerung. Dazu kommt eine umfangreiche Kaufberatung, in der wir Sie informieren, welche Features ein Joystick oder ein Flugsteuerungssystem für optimales Flugvergnügen mit an Bord haben müssen. Außerdem erklären wir, was ein Joystick draufhaben muss, damit das Spielerlebnis besonders wirklichkeitsnah ausfällt.
Quelle: Logitech
Das Logitech Pro Flight X-56 Rhino ist ein empfehlenswertes HOTAS-System, das sich sowohl für das Pilotieren von zivilen Verkehrsflugzeugen als auch von Raumschiffen im All eignet.
Joysticks und HOTAS-Systeme: unsere Kaufempfehlungen
Referenz: Turtle Beach Velocity One Flightdeck
Spar-Tipp: Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition
Thrustmasters mit 16 Knöpfen (Basis: 12, Stick: 4) und einem kleinen Schubregler inklusive Schubumkehrfunktion ausgestattete TCA Sidestick Airbus Edition bildet den Sidestick eines Airbus-Jets nach. Da sich dieser im Airbus links vom Piloten befindet, ist der Joystick ab Werk für die linke Hand ausgerichtet. Rechtshänder können ihn jedoch umbauen. Zu den weiteren, für die virtuelle Fliegerei nützlichen Extras gehören Gewindebohrungen für die Montage an einer Holz- oder Metallplatte und eine Sperrfunktion für die Drehung um die eigene Achse (Z-Achse für das Seitenruder).
Der Steuerknüppel liegt optimal in der Hand und mit Ausnahme des Knopfs oberhalb des leicht schwammig auslösenden Abzugs lassen sich alle Bedienelemente gut erreichen. Im Test mit dem MS Flight Simulator 2024 reagierte der Joystick äußerst präzise, sodass wir einen Airbus A320 Neo optimal pilotieren konnten. Der Widerstand des Mini-Schubreglers erlaubt zwar eine ordentliche Dosierung. Mehr Spaß bei der virtuellen Fliegerei mit Airbus-Verkehrsflugzeugen kommt jedoch mit der TCA Quadrant Airbus Edition auf. Die ermöglicht eine sehr genaue Schubdosierung, da der Widerstand des Hebels verstellt werden kann. Dazu rastet dieser spürbar bei bestimmten Positionen und der Umkehrschubfunktion ein.
Modell für die Xbox Series X/S
Mit der TCA Sidestick X Airbus Edition präsentiert Thrustmaster eine am PC und der Xbox One Series X/S einsetzbare Variante der günstigen Thrustmaster TCA Sidestick Airbus Edition. Die Thrustmaster TCA Sidestick X Airbus Edition ist an der Hinterseite zusätzlich mit zwei USB-A-Anschlüssen ausgestattet. Hier können Sie weitere Geräte aus dem Thrustmaster-Ökosystem für die virtuelle Fliegerei, wie die hier später noch vorgestellten Ruderpedale Thrustmaster TFRP Rudder und Thrustmaster TPR Pendular Rudder, anschließen. Dazu kommen ein USB-C-out-Anschluss zur Verbindung der Thrustmaster TCA Sidestick X Airbus Edition mit der Xbox Series X/S und ein 3,5-mm-Klinkenanschluss für das Headset (Soundchip im Joystick) und weitere Extras.
Replik-Stick Thrustmaster HOTAS Warthog: Fliegen wie im Kampfjet
Ein besonderer HOTAS-Joystick und eine Klasse für sich ist der Thrustmaster HOTAS Warthog. Dieses mit wenig Plastikelementen sehr hochwertig gefertigte HOTAS-System erweckt den Eindruck, als könnte es direkt in einem Kampfflugzeug montiert werden. Bei dem edlen Eingabegerät für virtuelle Kampfjetflieger handelt es sich um die Replik der Steuereinheit eines A-10-Bodenkampfjets. Das erklärt, warum der mit Thrustmasters kontaktloser, magnetischer Sensortechnologie (HEART) arbeitende HOTAS-Stick mit sehr vielen für das Pilotieren des A10-Thunderbolt (Warthog) konfigurierten Knöpfen, Triggern, Drehreglern sowie Kipp- und Zwei-/Vier-Wege-Schaltern ausgestattet ist. Ein weiteres authentisches Extra ist der zweigeteilte, optimal in der Hand liegende Schubregler mit verstellbarem Widerstand und einer für den Nachbrenner konzipierten Sperrmechanik. Dazu kommt eine Umkehrschubfunktion. Die sollte bei der Schubeinheit eines HOTAS-Joysticks generell zur Ausstattung gehören, wenn man Kampfjets, Verkehrsflugzeuge oder Raumschiffe realistisch pilotieren will.
Quelle: Thrustmaster
Der Thrustmaster HOTAS Warthog ist edel, robust und 8,3 Kilogramm schwer. Er wirkt authentisch und ist mit sehr vielen Zusatztasten sowie Vier- oder Acht-Wege-Schaltern ausgestattet.
Da Thrustmaster den für Hobby-Kampfjetpiloten optimierten, aber auch für die zivile Luftfahrt geeigneten HOTAS Warthog so authentisch wie möglich gestaltet hat, ist der mit perfekt erreichbaren, robust verarbeiteten Schaltern bestückte Vollmetall-Joystick nicht um seine Längsachse (Z-Achse) drehbar. Diese Funktion ist im A-10-Thunderbolt-Jet ohnehin nicht vorgesehen. Hier wird das Seitenruder, genauso wie die Räder und die Radbremse bei Starts und Landungen, per Ruderpedale gesteuert. Echte Simulationsfreaks sollten dem HOTAS Warthog also ein paar Ruderpedale zur Seite stellen. Die Auswahl ist überschaubar und Thrustmaster selbst bietet mit dem TFRP Rudder für ca. 100 Euro und dem später noch vorgestellten Pendular Rudder für ca. 500 Euro zwei Modelle an. Die können nicht nur mit dem HOTAS Warthog, sondern auch mit dem von uns getesteten T.16000M FCS HOTAS genutzt werden.
Quelle: Thrustmaster
Die separaten Ruderpedale (Thrustmaster TFRP Rudder, ca. 100 Euro) lassen sich beim HOTAS Warthog und T.16000M für die Bedienung des Seitenruders einsetzen.
Fehlt Ihnen das Geld für Ruderpedale, können Sie mithilfe eines Workarounds die Bedienung des Seitenruders auf einen der drei mit exzellenten Druckpunkten versehenen Vier- oder Acht-Wege-Schalter am Stick oder Schubregler legen. So leicht wie mit dem Twist (Drehung um die Z-Achse) des Logitech Pro Flight X-56 Rhino oder Ruderpedalen lassen sich Links-rechts-Korrekturen um die vertikale Achse mit einem Mini-Stick jedoch nicht durchführen.

Mit wackeligem Support hol ich mir nix mehr ins Haus.
Virpil Aeromax ist für das gebotene mit 200E ausgesprochen preiswert, Vollmetall Mechanik mit einstellbarer Charakteristik (linear für dogfight, exponentiell für Sim), Widerstand anpassbar durch wechselbare Federn und einstellbare Dämpfung.
Die haben auch immer mal Rabattaktionen von 10...15% und manchmal Zusatzrabatte wenn man 2 Teile kauft.
Die angewinkelten Griffe sind Geschmackssache, für den Pitch/Yaw Stickauf jeden Fall nicht und für den Throttle Stick kann man das machen, muss aber nicht, gerader Stick geht da auch.
Bei VKB und Virpel hättest Du diese Option und die haben auch 'nen guten Service. Kostet dann allerdings 400 EUR aufwärts. Entweder mit dem VKB Gladiator Evo oder dem Virpil Aeromax, ca. 200 EUR/Stick (mit Winkel-Adapter etwas teurer).
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Bei VKB und Virpel hättest Du diese Option und die haben auch 'nen guten Service. Kostet dann allerdings 400 EUR aufwärts. Entweder mit dem VKB Gladiator Evo oder dem Virpil Aeromax, ca. 200 EUR/Stick (mit Winkel-Adapter etwas teurer).