Micle Proud of Blood: Harley-Davidson-inspiriertes Gehäuse für 3.000 Euro
Das chinesische Startup Micle rund um Casemodder Wei Zheng hat auf dem IDF 2015 in Shenzhen sein Proud of Blood getauftes Gehäuse ausgestellt, das derzeit über eine lokale Crowdfunding-Plattform finanziert werden soll. Laut eigenen Aussagen habe man sich an den Motorrädern von Harley Davidson orientiert. Mit umgerechnet mindestens 3.020 Euro ist das Ganze aber kein günstiger Spaß.
Kürzlich erst berichteten wir von der Neuauflage der Murderbox MBX MKII, die mit ihren umgerechnet rund 1.410 Euro doch ziemlich teuer ausfällt. Diesen Wert schlägt jetzt aber noch ein chinesisches Startup um Längen, wie die englischsprachigen Kollegen von engagdet.com berichten. Dort hat man sich auf dem IDF in Shenzhen das Proud of Blood von Micle angesehen. Dabei handelt es sich um ein Gehäuse, das auf dem ersten Blick ein abgespaceter Staubsauger sein könnte, tatsächlich aber an den Motorrädern von Harley Davidson angelehnt sein soll.
Derzeit versucht man, die Serienproduktion über eine chinesische Crowdfunding-Plattform vorzufinanzieren. Dort veranschlagt man 19.800 Renminbi Yuan, was umgerechnet astronomisch hohen 3.020 Euro entspricht. Auch hier sei angemerkt, dass es sich um das reine Gehäuse handelt, die Hardware muss noch separat erworben werden. Immerhin soll das Startup versprochen haben, das finale Produkt größtenteils aus Aluminium fertigen zu wollen. Der auf dem IDF gezeigte Prototyp besteht noch größtenteils aus Kunststoff.
Allzu viele Informationen zu dem Gehäuse selbst gibt es nicht. Es scheint so, als würde Micle eine Wasserkühlung direkt in das Gehäuse integrieren, sofern die Kühlkörper und Rohre nicht nur für die Optik da sind. Mehr als reine Spekulation unsererseits ist das allerdings nicht.
Quelle: engagdet.com, z.jd.com
Wo sind das ikonische 45°-V-for-Victory, die unten liegenden Nocken, die Stoßstangen-Ventilsteuerung, die Luftkühlung, die Zweiventil-Langhub-Zylinder für die lethargisch auf- und niederkriechenden Kolben und das blitzende Chrom? 
Das ist ja der wassergekühlte und von Porsche entwickelte Revolution-Motor mit 60° Zylinderwinkel (Harley V-Rod & Co). Vierventiler, oben liegende Nockenwellen, Kurzhub und eine tatsächlich brauchbare Leistungsabgabe (~120 PS und ~110 Nm bei 1130 Kubik). Das geht für echte Harley-Fans natürlich gar nicht.
Zum Glück mag ich den VRSC-Motor lieber, der hat wenigstens ein bisschen Dampf - Aber ich bin ja auch kein (richtiger) Harley-Fan
Gruß,
Phil
Wem Harley gefällt, gefällt vielleicht auch dieses Case.......doch die wirklich schicken Harleys, sind so kräftig gemodded, dass kaum noch Harley dran ist.
Sieht aus wie ein Alien mit nem Motor und nem Auspuff.