Unendliche Strecken und unser Fazit zu Trials
Auf der Xbox 360 muss sich die Trials-Serie nicht mehr beweisen, immerhin verzückt sie dort schon seit einigen Jahren alle Arcade-Gamer. Vor wenigen Tagen erschien mit Trials Evolution Gold die lange erwartete PC-Version des Motocross-Titels und natürlich stellt sich sofort die Frage, ob die Verantwortlichen das packende Gameplay des Originals umsetzen konnten. PC Games Hardware hat in diesem Test einen Blick auf das neue Werk von Redlynx Studios und Ubisoft geworfen und beantwortet Ihnen die Frage, was Sie von Trials Evolution Gold erwarten können.
In diesem Artikel
Abseits der Piste - Streckeneditor und Online-Parcours in Trials
Quelle: pcgameshardware.de
Trials Evolution Gold Edition im Test (19)
Sollten Sie den Singleplayer durchgespielt haben und keine Lust verspüren gegen andere Spieler anzutreten, dann bietet Trials Evolution Gold reichlich Abwechslung im Streckeneditor. Diesen gibt es in der Lite- und Pro-Version. Anfänger sollten erst einmal versuchen, einfache Strecken zu kreieren, bevor sie einen Blick in den Editor werfen, mit dem auch die Entwickler ihre Strecken bearbeiten.
Aber auch in der Lite-Version können Sie unzählige Gegenstände auswählen, anspruchsvolle Hindernisse erstellen und komplexe Strecken bauen. Die Steuerung wurde dabei auf den Controller optimiert, allerdings geht das Ganze mit Maus und Tastatur sogar noch etwas schneller und präziser von der Hand. Ein großes Hindernis für alle Neulinge dürfte das fehlende Tutorial sein. So müssen Sie erst einmal einige Zeit in den Editor stecken, bevor Sie eine richtig anspruchsvolle Strecke kreieren können.
Quelle: pcgameshardware.de
Trials Evolution Gold Edition im Test (18)
Falls Sie auf ihren eigenen Parcours besonders stolz sind, können Sie diesen auch dem Rest der Community zur Verfügung stellen. Die Strecken werden dann in einem Shop kostenlos angeboten, von anderen Usern bewertet und in einer Rangliste geführt. Natürlich können Sie auch Strecken von anderen Spielern testen, wir brauchten in unserem Spiel höchstens 10 Sekunden, bevor wir einen fremden Parcours starten konnten. Durch den Streckeneditor und die schnell erreichbaren und reibungslos funktionierenden Online-Pisten, steht jedem Spieler theoretisch eine unendliche Anzahl von Strecken zur Verfügung.
Gelungene Umsetzung mit gewohntem Trials-Feeling: Unser Fazit zur Gold Edition
PC-Spieler blicken ja immer etwas skeptisch auf Konsolen-Ports und sind auch nicht besonders gut auf Publisher Ubisoft zu sprechen. Aber Trials Evolution Gold Edition zeigt eindrucksvoll, dass aus der Verbindung dieser beiden Faktoren auch ein klasse Spiel entstehen kann. Die PC-Fassung des berühmten Arcade-Titels besticht mit seinem Umfang, dem perfekt umgesetzten Gameplay und den zahlreichen Möglichkeiten neben der Strecke.
Der anspruchsvolle Drahtseilakt in Trials Evolution Gold motivierte uns mit jeder neuen Strecke, jeder frischen Bestzeit und jedem schmerzhaften Sturz weiter zu machen und bis hin zur Perfektion zu streben. Die knallharten und actionreich inszenierten Levels aus Trials HD und Trials Evolution werden Sie stundenlang vor den Monitor fesseln, Multiplayer-Modi, Streckeneditor und Online-Pisten sorgen für weitere Überstunden.
Quelle: pcgameshardware.de
Trials Evolution Gold Edition im Test (22)
Für alle Fans von anspruchsvollen und nervenaufreibenden Geduldsspielen können wir eine klare Kaufempfehlung aussprechen, vor allem weil der Titel gerade einmal 20 Euro kostet. Sollten Sie allerdings schon Trials HD und Trials Evolution in ihrem Besitz haben, schnell die Lust an frustrierenden Spielen verlieren oder einfach keine Lust auf das Setting verspüren, dann könnte Trials Evolution Gold wohl die falsche Wahl für Sie sein.
Mein erster Eindruck ist ganz ordentlich. Erstmal durch die ganzen Lizenzen grinden, danach gebe ich gerne nochmal Auskunft. Das Drumherum finde ich etwas verspielt mit z.B. explodierenden Fässern etc.
Ein paar ausgefallene Sachen hats aber.
Wenn man ein Logitech Rumblepad nutzt sind nur ein paar Handgriffe nötig um es zum laufen zu kriegen. Hier und da sind also noch ein paar Sachen zu fixen.
Vom Umfang her und der Tatsache das es wahrscheinlich immer wieder neue gute Strecken gibt durch dem umfangreichen editor eine Überlegung wert für Leute denen Trials SE/HD schon Spass gemacht hat.
edit1: naja, ganz so doll ist es dann doch nicht. Das Handling ist viel zu einfach. Trials SE gefällt mit besser vom Aufbau her..
edit2: ich war etwas zu voreilig bei meinem ersten edit. Das Streckenlayout hat mir erst nicht gefallen aber die Strecken werden immer besser und es macht doch wirklich riesig Spass.
MfG
Die Sportart heißt Trial wie auch das Spiel selbst die Mopeds sind normalerweise andere, hier im Spiel scheinen es aber Crosser zu sein, komisch.
Es gibt unterschiedliche Bikes in TEGE zum Auswählen, je nach track sind aber bestimmte ausgesperrt (wenn man z.B. einen Sprung mit den Anfängerbikes nicht schaffen kann):
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Rattler 125cc und Piranha 250cc - Anfängerbikes, mit denen man später eigentlich nur mehr wenig fährt (wenn aus Spaß, selten dass sich mal ein User-track auf diese beschränkt)
Scorpion 450cc - Supercrossbike hauptsächlich, auf Trials-tracks bis mittlerem Schwierigkeitsgrad(technisch wenig anspruchsvoll) noch gut einsetzbar aufgrund der Geschwindigkeit
Phoenix Evo 250cc - Trialsbike, wesentlich mehr Agilität aufgrund des niedrigeren Gewichts im Vergleich zur Scorpion; bestens geeignet ab schweren Trials-tracks jedoch wird es für absolute Topzeiten auch gerne schon vorher eingesetzt (je nach technischem Anspruch eben, bei viel freier Fahrt ist man auch Mal mit der Scorpion schneller wenn man z.B. durch weitere Sprünge Hindernisse überspringen kann)
Micro Donkey 60cc - Spaßbike mit absolut perverser Beschleunigung welches man per Achievement freischalten muss, wenn man sich nicht sofort nach vorne lehnt liegt man meist auch gleich auf dem Rücken; aufgrund des niedrigen Topspeeds sind oft Sprünge nicht schaffbar, außerdem hat es aufgrund der Radstandes oft Probleme mit Ninja-Tricks wie fender hook (Kotflügel an eine Kante einhängen und sich dran hochziehen) etc.
Von den Xbox-DLCs, welche hoffentlich noch am PC folgen werden:
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Gecko 520 (Origin of Pain) - BMX-Bike, super-leicht, wenig Topspeed aber hoher Grip und gute Beschleunigung sind gute Voraussetzungen für hoch technische tracks; für Topzeiten wird aber trotzdem meist die Phoenix vorgezogen
Banshee 350cc (Riders of Doom) - Mischung aus Phoenix und Scorpion, wohl das am wenigsten beliebte Bike in der Community da für hoch technische tracks die Phoenix der Liebling ist und für high speed-tracks die Scorpion bevorzugt wird
Ist zwar nur ne billige Kopie von Kickstart I und II, habs mir aber trotzdem gekauft.
MfG
fac3l3ss
Ne, bei Amazon bekommst Steelbook und die Preorder Sachen die es bei Steam gab.
24,44€ bei Amazon mit Steelbook, Soundtrack (auf CD), und dem "Nobel Bike Paket".
Und bei Steam halt 19,99€
Den Soundtrack finde ich nicht so gut, die Ingame Sachen sind eh nur Optisch und würde die eh nicht benutzen wie die aussehen. Bleibt also das Steelbook, dafür wären mir die 5€ zuviel das ich eine Metallbox im Regal hab, dazu hat man es dann nicht bei Steam.
Edit: Hab es mir jetzt bei Steam gekauft, gespielt wirds mit meinen Dualshock 3 über Bluetoch, emuliert als Xbox 360 Controller.
ich frage mich die ganze Zeit, wieso Motocross Spiel?
Die Sportart heißt Trial wie auch das Spiel selbst die Mopeds sind normalerweise andere, hier im Spiel scheinen es aber Crosser zu sein, komisch.