LG liefert P-OLEDs mit 38-Zoll-Diagonale für Cadillac
Im kommenden großformatigen SUV Escalade setzt der us-amerikanische Premiumautohersteller Cadillac auf drei Bildschirme mit insgesamt 38 Zoll von LG. Zudem gibt es teilautonomes Fahren auf amerikanischen Highways.
Seit Tesla im Jahr 2009 das Elektroauto Model S vorgestellt hat, liegen große Bildschirme in der Autoindustrie im Trend. Der amerikanische Hersteller Cadillac wird sich diesem Trend anschließen und erstmals in einem kaufbaren Fahrzeug auf drei OLED-Bildschirme vom südkoreanischen Hersteller LG setzen. Alle drei Displays bilden gemeinsam ein über 38 Zoll breites Cockpit. Das erste Modell, indem die Bildschirme verbaut werden, ist das SUV Escalade, das es offiziell nicht in Europa zu kaufen geben wird. Lediglich über Import-Händler lässt sich das knapp 5,40 Meter lange, 2,06 Meter breites und etwa 1,95 Meter hohes SUV auch in Deutschland kaufen.
P-OLED-Panels von LG im Escalade verbaut
Links vom Fahrer sitzt ein 7,2-Zoll-Touchscreen, über den sich der Fahrzeuglenker Statusinformationen wie Tageskilometerzähler und aktuellen Verbrauch des V8-Benziners anzeigen lassen kann. Als Instrumentenbildschirm sitzt direkt hinter dem Volant ein 14,2 Zoll großer Bildschirm, der einen Tachometer und auf Wunsch Informationen zum Beispiel zur gerade abgespielten Musik anzeigen lassen kann. Der größte Bildschirm thront in der Mitte des Armaturenbretts. 16,9 Zoll misst der Touchscreen, über den sich alle Funktionen des Festeinbau-Navigationssystems steuern lassen. Alle verbauten Bildschirme setzen auf ein Plastiksubstrat-OLED-Panel, das von LG entwickelt und gebaut wird. Hierbei ist die Verdrahtungsmatrix, die die einzelnen organischen LEDs miteinander verbindet aktiv - wie bei einem AMOLED-Panel - gestaltet, was Stromsparen soll im Vergleich zu einem herkömmlichen OLED-Panel. Als Rücksubstrat wird eben bei POLED eben Plastik verwendet.
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Für die Fond-Passagiere steht das Rear-Seat-Entertainment im Katalog. Hierbei stehen den Mitfahrern zwei 12,6-Zoll-Displays zur Verfügung. Diese können wahlweise via HDMI, USB oder via Streaming mit Inhalten versorgt werden. So kann man sich etwa den Bildschirm von seinem Android-Smartphone auf einen der hinteren Bildschirme anzeigen lassen. Zudem können Mitfahrer direkt an den vorderen Touchscreen Wünsche für Zwischenstopps schicken.
Audio von AKG mit bis zu 36 Lautsprechern und teilautonomes Fahren
Das zu Samsung gehörende Audiounternehmen AKG übernimmt die akustische Untermalung. Statt dem serienmäßigen Soundsystem mit 19 Lautsprechern und einem Subwoofer, gibt es gegen Zahlung eines Aufpreises das sogenannte Studio-Reference-System mit 36 Lautsprechern und drei Endstufen, die insgesamt 28 Kanäle bespielen. So soll es nicht nur ein 360-Grad-Klang geben, sondern auch noch weitere erstmals in einem Auto verfügbare Funktionen. Hierzu zählt etwa die Möglichkeit, dass je nach Abbiegehinweis die Aufforderung zur Änderung der Fahrtrichtung aus den linken beziehungsweise rechten Kanälen erklingt. Zudem können Fahrer und Beifahrer getrennte Lautstärken auf eigenen Drehreglern festlegen.
Der Escalade bekommt optional das teilautonome System namens Super Cruise. Analog zum Level 3 der SAE-Definition zum autonomen Fahren, kann dieses System ausschließlich auf us-amerikanischen und kanadischen Highways aktiviert werden. Fährt man laut GPS-Navigationssystem auf einem derartigen Highway, dann kann der Escalade selbständig dort Fahren und die Spur wechseln. Hierzu setzt Cadillac auf diverse Kameras, Radarsensoren und Lidar-basierten Kartendaten. Allerdings muss der Fahrer ständig aufmerksam sein. Über Mitteilungen im Display sowie einem Leuchtband am Lenkradkranz signalisiert das Super-Cruise-System, wenn der Fahrer wieder eingreifen muss.
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Fakten zum neuen Cadillac Escalade 2021:
- Im neuen Cadillac Escalade sind drei P-OLED-Bildschirme von LG verbaut. Insgesamt erstreckt sich so 38 Zoll an Bildschirmfläche im Cockpit. Die Fond-Passagiere haben zudem zwei eigene 12,6-Zoll-Bildschirme. Auf diesen Displays können die Mitfahrer beispielsweise den Inhalt ihres Android-Smartphones spiegeln.
- Das zu Harman und Samsung gehörende Audio-Unternehmen AKG kümmert sich um die Soundanlage. Optional sind bis zu 36 Lautsprecher und drei Endstufen verbaut.
- Falls man auf einem us-amerikanischen Highway oder einem kanadischen Highway unterwegs ist, kann man mittels Super-Cruise-System teilautonom fahren. Hierbei fährt der Cadillac Escalade slebständig und kann auch die Fahrspur wechseln. . Über Mitteilungen im Display sowie einem Leuchtband am Lenkradkranz signalisiert das Super-Cruise-System, wenn der Fahrer wieder eingreifen muss.
- Der Cadillac Escalade des Modelljahrgangs 2021 ist offiziell nicht in Europa erhältlich, kann aber über Importeure bestellt werden.
Quellen: Androidhow, Cadillac
solch plumpe Tricks funktionieren
Die aktuelle Modellvarianten gibt es auch offiziell und Cadillac/ GM hat immer betont, es ist für den US Markt wichtig,
die Modelle hier anzubieten, weil das für die Qualität der Autos spricht (ob das so ist...)
Cadillac Escalade: Das Premium-SUV | Cadillac Deutschland
Meistens kommt das Modell ein halbes Jahr / Jahr später zu uns, da die Homologation ein wenig dauert, war beim aktuellen Modell so, ist beim Chevy Camaro ebenfalls so ( da wird bei uns noch das Vorjahresmodell neu verkauft)
Habe einen Cadillac Händler in der Gegend, ich bin gespannt.
Der Pocher (als Promi Beispiel) fährt zum Beispiel einen Escalade, ich find den auch nicht so übel.
Es ist aber nicht ausgeschlossen, das sich Cadillac auch hier in Europa immer mehr zurückziehen wird. Grund sind die strengen Abgasvorschriften. Zwar gilt GM hier in Europa als "Kleinserienhersteller", da man nur wenige Autos innerhalb Europas pro Jahr verkauft, doch müssen diese Fahrzeuge eben trotzdem gültige Abgasnormen wie etwa Euro 6d erfüllen, um als Neuwagen verkauft zu werden. Für die Erfüllung dieser Abgasnorm sind aber Dinge wie etwa ein Otto-Partikelfilter bei großen Autos mit Benzinmotor unerlässlich und das kostet den Autohersteller eine Menge Geld. In den USA bspw. dürfen noch Autos ohne OPF als Neuwagen verkauft werden.
-> Folge: Um weiterhin auch Benziner wie etwa den Cadillac Escalade verkaufen zu dürfen, könnte man etwa den Umweg "Importeur" gehen. Hier gelten dann leicht andere Regeln, auch wenn die Homologation ebenso zu erfüllen ist. Vielleicht wandeln sich auch die GM-Autohäuser direkt zum Importeur. Schließlich wird kein einziges GM-Modell in Europa gebaut, nachdem Opel ja nun zum französischen Konzern PSA (Peugeot, Citroen, DS) gehört.
Dafür müsste der GL950 ein OLED sein.
jetzt kenne ich den Grund warum ich fast ein Jahr, von der CES 2019 bis Januar 2020 auf meinen neuen Monitor den LG UltraGear 38GL950G-B warten musste.
Die haben die zerschnitten und an Cadillac verkauft.
Hat der dann eigentlich auch 144Hz und g-Sync im Auto?
Dann würde das Navi nicht so ruckeln wie bei meinem Audi ....