Montage Wheel Base, Pedale, Shifter, Test und Fazit
Wir fühlen dem Nitro Concepts C-Racer auf den Zahn und testen ihn ausführlich. Abschließend unser Fazit mit Empfehlung.
Inhaltsverzeichnis
Nitro Concepts C-Racer: Einfache Hardware-Montage, flexibel verstellbar
Nachdem ich den Nitro Concepts C-Racer vollständig aufgebaut habe, steht die Montage meiner Sim-Racing-Peripherie an. Die besteht aus der vormals auf einer massiven Fanatec-Tischklemme aus Stahl befestigten Fanatec CSL DD Wheel Base mit 8 Nm, dem Fanatec Clubsport Pedals V3 und dem Logitech G RS Shifter and Handbrake. Alle drei Elemente lassen sich mithilfe der übrig gebliebenen Schrauben und Muttern einfach am platzsparenden Sim-Racing-Rig anbringen. Dabei benötige ich nur drei Schrauben für die Lenkeinheit, vier für die Pedalerie und zwei für die Handbremse-Schaltknüppel-Kombi.
Quelle: Nitro Concepts
Die Montage meiner Sim-Racing-Peripherie an die Halteplatten des Nitro Concepts C-Racer klappt problemlos. Dabei kann ich die übrig gebliebenen Schrauben und Muttern nutzen.
Bei der Montage zeigt sich die hohe Flexibilität des C-Racer, der zusammengeklappt in meinem Zimmer nur einen Platz von ca. 54 × 56 × 129 cm (L × B × H) wegnimmt. Zum einen ist er dank vieler Bohrlöcher in der Wheel-Base-Halteplatte, der Schalthebelhalterung und den länglichen Aussparungen in der Platte für die Pedalerie kompatibel zur Sim-Racing-Peripherie vieler bekannter Anbieter wie Moza, Logitech, Thrustmaster, Asetek, Cammus, Simagic, Simucube und VRS. Zum anderen können Sie den Winkel der Base verändern und die Position der Pedalerie selbst bestimmen.
Das bleiben aber nicht die einzigen Modifikationsmöglichkeiten. Sie können das Nitro Concepts C-Racer auch gut bis sehr gut an Ihre Körperanatomie, also an die Länge Ihrer Beine sowie die Maße Ihres Oberkörpers und Ihrer Arme, anpassen. Das geht einerseits über den Verstellmechanismus der als Caster-Rail bezeichneten, innovativen Halterung für einen Gaming-Stuhl / Bürostuhl. Andererseits können Sie die Position der montierten Wheel Base in der Höhe verstellen und den Anstiegswinkel der Pedale verändern. Das verschafft Ihnen gerade bei langen Sim-Racing-Events eine ergonomische und entspannte Sitzposition.
Mehr Möglichkeiten beim "ausgewachsenen" Sim-Racing-Rig
Die Position des angeschraubten Schaltknüppels können Sie leider nicht verändern, genauso wie die der montierten Wheel Base. Dazu lässt sich Letztere nur eingeschränkt nach oben kippen und die Pedale sind auch nicht horizontal verschiebbar. Zudem ist kein Platz für eine Handbremse sowie einen zusätzlichen Schaltknüppel, und weitere Halterungen können Sie an dem Nitro Concepts C-Racer auch nicht anbringen. Hier bieten die großen, mit einem Schalensitz ausgestatteten Sim-Racing-Rigs sicher mehr Möglichkeiten. Die nehmen aber deutlich mehr Platz im Gaming-Zimmer ein und kosten teils das Vier- oder Fünffache.
Quelle: Nitro Concepts
Der Winkel und die Position der Pedaleinheit können individuell eingestellt werden. Dazu ist der Nitro Concepts C-Racer zur Pedalperipherie vieler Hersteller kompatibel.
Nie wieder Tischklemme und Pedalbehelfskonstruktion!
Quelle: PCGH
Sim-Racing-Setup vor Aufbau des Nitro Concept C-Racer
Der Aufbau fällt nicht allzu schwer. Möglichkeiten, den Nitro Concepts C-Racer an Beinlänge und Körpergröße/Armlänge anzupassen, sind auch vorhanden. Doch wie performt der Wheel Stand beim virtuellen Rennsport? Wie verlaufen meine Testrunden auf der Nordschleife des Nürburgrings mit einem Mercedes-Benz AMG GT3 in Assetto Corsa? Ich jedenfalls bin wirklich begeistert, und mich hat der C-Racer eindeutig überzeugt! Da ich von der Tischklemme zum klappbaren Spezial-Rig gewechselt bin und aktuell in der Redaktion noch meine virtuellen Nordschleifenrunden mit einem "echten", von Caseking zur Verfügung gestellten Sim-Racing-Rig (Nitro Concepts E-Racer - LED-Bundle) drehe, habe ich ideale Vergleichsmöglichkeiten.
Dabei hat mich vor allem der Wechsel von der schon recht stabilen Tischhalterung und der mithilfe eines Holzklotzes gegen Verrutschen fixierten Fanatec-Pedalerie zum Wheel Stand sehr beeindruckt. Die Direct Drive Wheel Base mit 8 Nm Drehmoment wackelt nicht, hat null Spiel und der Monitor auf dem Schreibtisch ist auch nicht mehr ständig in Bewegung. Die Pedale rutschen selbst bei einer auf volle 90 kg eingestellten Bremskraft keinen Millimeter nach vorn. Weiterhin gefällt mir, dass ich die Position und den Anstiegswinkel der Pedale modifizieren kann. Die Möglichkeit, meinen Gaming-Stuhl genau im passenden Abstand zu positionieren und mit der Metallwanne rutschfest zu fixieren, finde ich ebenfalls klasse.
Ich habe auch das Gefühl, Lenkbewegungen fallen noch etwas direkter und schneller aus. Dazu habe ich den Eindruck, dass ich vom Force-Feedback noch mehr Rückmeldung bekomme. Auftretende Kräfte werden nicht durch die Tischplattenhalterung gedämmt oder durch Tischplattenbewegungen und Vibrationen geschluckt oder verändert. Mit einer auf einem Metallrahmen montierten Base fühlt sich das Pilotieren eines 600-PS-Boliden einfach so an, wie es soll, und ich kann ohne Bedenken mit maximaler Kraft lenken. Da klappt es dann auch, das Fahrzeug durch gezielte Lenk- und Bremsbewegungen beim Ausbrechen wieder einzufangen.
Für Sim-Racer mit Platzproblemen empfehlenswert
Quelle: PCGH
Nitro Concepts C-Racer im Test: Platzsparendes und günstiges Sim-Racing-Rig für Einsteiger (1)
Ebenfalls klasse ist, dass ich jetzt nicht mehr zu fürchten brauche, dass das Umrüsten auf eine Direct Drive Wheel Base mit 12 Newtonmetern oder mehr meine Tischplatte ruiniert. Ein weiterer Pluspunkt des Nitro Concepts C-Racer ist sein platzsparender Aufbau und der geringe Stauraum, den er gefaltet einnimmt. Für mein gut 20 m² großes Zimmer, in dem auch ein Bett (2 × 2 m) und ein höhenverstellbarer Schreibtisch (160 × 80 cm) stehen, gibt es keine bessere Lösung! Daher war der Nitro Concepts C-Racer meine erste Wahl, die Tischhalterung in Rente zu schicken. Ich kann jedem Sim-Racing-Fan und -Einsteiger mit Platzproblemen diesen Schritt empfehlen.
Nitro Concepts C-Racer: Das Testfazit
Der Nitro Concepts C-Racer ist der optimale Ersatz für eine Kombi aus einer Tischhalterung für die Wheel Base und der am Boden platzierten, mit Hilfskonstruktionen fixierten Pedalerie. Daher ist das faltbare Modell die perfekte Alternative zum wesentlich kostspieligeren Sim-Racing-Rig mit integriertem Schalensitz. Letzteres nimmt mindestens doppelt so viel Platz im Zockerzimmer ein, und Ihren guten, durchaus Sim-Racing-tauglichen Gaming-Stuhl können Sie auch nicht nutzen.
Nicht zuletzt weil auch ich mit dem Nitro Concepts C-Racer so zufrieden bin und diese auch noch günstige Lösung so passend auf meine Bedürfnisse abgestimmt ist, empfehle ich sie jedem Sim-Racing-Einsteiger. Sie ist nicht nur absolut Sim-Racing-tauglich, sondern bietet auch ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Mobilität und Leistung. Dazu kommen die robuste Konstruktion und die hohe Stabilität, die auch eine Bestückung mit Lenkeinheiten mit sehr hohem Drehmoment möglich machen. Die 4,5-Sterne-Wertung hat sich der C-Racer wirklich verdient. Fünf Sterne sind jedoch für ein reguläres Sim-Racing-Rig vorbehalten.
