Playseat Trophy Logitech G Edition: Anpassbares Sim-Rig für 600 Euro vorgestellt

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Sim Rig Playseat Trophy Logitech G Edition.
Quelle: Logitech

Für virtuelle Rennfahrer hat der Schweizer Hersteller Logitech die neue Playseat Trophy Logitech G Edition vorgestellt. Hierbei handelt es sich um ein anpassbares Sim-Rig, das für Rennsportfeeling sorgen soll.

Doppel-F1-Weltmeister Max Verstappen spielt in seiner Freizeit gerne Rennsimulationen und nutzt dies auch als Vorbereitung für Formel-1-Rennen. Seit der globalen Coronapandemie ist auch der E-Sport mehr in die Öffentlichkeit gerückt, nachdem zuvor hauptsächlich in Asien intensiv darüber berichtet wurde. Neben Action-Spielen gibt es auch Sport-Spiele, die im Simracing gespielt werden. Nun hat der Schweizer Hersteller Logitech ein neues Sim-Rig vorgestellt. Bei der Playseat Trophy Logitech G Edition handelt es sich um einen Sportsitz samt verstellbarer Halterung. Ein Lenkrad muss jedoch extra gekauft werden.

Playseat Trophy Sim Racing Cockpit: Was hat die Logitech-Edition zu bieten?

Im Vergleich zur normalen Version namens Playseat Trophy Sim Racing Cockpit, verfügt die Logitech-Edition über andere Logos und fällt knapp zwei Kilogramm schwerer aus. Wer die reguläre Variante kaufen möchte, zahlt aktuell bei Amazon nur rund 550 Euro statt 600 Euro. Der Rahmen besteht aus Karbonstahl, so der Hersteller. Lenk- und Pedalplatte sowie Justierstab und Klemme sind dagegen aus Aluminium gefertigt. Beim Sitz hat man sich für ein Mikrofasergewebe entschieden. Die Innenbahn der Rückenlehne und der Sitzauflage ist mit Actifit ausgekleidet, einem atmungsaktiven Stoff. So soll die Wärme verteilt werden und sich das Material an die Körperform anpassen. Um bestmögliche Ergonomie zu gewährleisten, so Logitech, lässt sich der Sitz in der Höhe, Neigung und Länge einstellen. Gerade bei längeren Sitzungen soll die einstellbare Lordosenstütze für eine entspannte Haltung sorgen. Zudem lässt sich die Rückenlehne unabhängig von der Sitzfläche neigen. Auch die Platte für Pedalerie und Lenkrad lassen sich verstellen und dann mit Schrauben fixieren.

Bildergalerie

Mit einem Gewicht von nur 17 Kilogramm soll sich die Playseat Trophy Logitech G Edition leicht verschieben lassen, wenn man mal kein Sim-Rig benötigt. Zu einem Preis von rund 600 Euro ist die Playseat Trophy Logitech G Edition ab sofort im Handel erhältlich. Laut Herstellerangaben wurde der Sitz mit Rennfahrern gemeinsam entwickelt. Mit dem F1-Team von McLaren haben die Schweizer eine Kooperation und Lando Norris ist bekennender Simracer.

Ebenfalls lesenswert: Logitech G Pro: Racing-Lenkrad und Pedale: Rennspiel-Ausrüstung für über 1.400 Euro

Sammlung zur Playseat Trophy Logitech G Edition:

  • Der Schweizer Hersteller Logitech hat das neue Sim-Rig Playseat Trophy Logitech G Edition vorgestellt.
  • Hierbei handelt es sich um einen einstellbaren Sitz samt Rahmen und Halterung für Lenkrad und Pedale, wobei das Lenkrad separat gekauft werden muss.
  • Der Sitz ist außen mit Mikrofaser und an der Innenbahn mit dem atmungsaktiven Actifit bezogen. Für eine gute Ergonomie lässt sich der Sportsitz in der Länge, Höhe und Neigung verstellen. Die Rückenlehne verfügt über eine einstellbare Lordosenstütze und kann unabhängig von der Sitzfläche geneigt werden.
  • Auch die Platte für Pedalerie und Lenkrad lassen sich verstellen und dann mit Schrauben fixieren.
  • Zu einem Preis von rund 600 Euro ist die Playseat Trophy Logitech G Edition ab sofort im Handel erhältlich.

Quelle: Logitech

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    • Kommentare (13)

      Zur Diskussion im Forum
      • Von LVNDSCAPE Schraubenverwechsler(in)
        Ich verstehe den Preis von aktuell 549 EUR bis 600 EUR überhaupt nicht im Vergleich zu anderen Hestellern und deren Playseats, denn

        - Das Lenkrad kann nicht höhenverstellt werden

        - Der "Sitz" ist mit Klettband befestigt und aus Stoff

        - Die Sitzposition / Abstand zu den Pedalen kann nicht variabel mal schnell verstellt werden,
        wenn man Besuch hat und eventuell mehrere Leute spielen wollen, die unterschiedlich groß sind.

        - Eine Halterung für die Kupplung / Shifter muss extra bestellt werden für noch mal 50 EUR


        Dann die Reviews bei Amazon zum Trophy, dass wohl öfters Schrauben fehlen, die man benötigt, oder in einer Amazon UK Bewertung mit Fotos bemängelt ein Käufer die Qulitätssicherung und dass Bohrungen am Seat bei dem Käufer falsch sind und Teile nicht zusammenpassen und Schrammen.

        Wenn da schon die Qualitätssicherung in Bezug auf notwendiges Zubehör nicht gewährleistet ist, dann finde ich den Preis mit all den hier fehlenden, im Vergleich bei anderen aber vorhandenen Komfort Features meiner Ansicht nach zu hoch.
        Allein die Zusatzkosten mit dem Shifter Zusatz Adapter nochmals, da sind wir dann bei 600 bis 650 EUR .

        Den GTOmega RS12 Titan Cockpit zum Beispiel bekommt man, wie ich gesehen habe in der selben Range mit 550 bis 600 EUR aber bietet im Vergleich
        Höhenverstellbares Lenkrad, flexible Sitzposition Einstellungen, einen festen hochwertigen Sitz, der auch noch nach hinten verstellbar ist mit einem Handgriff und sieht auch schön aus für meinen Geschmack.

        Ich finde den Trophy echt total schick und das Gewicht ist auch Top, aber das ist dann auch alles leider zu dem aktuell geforderten Preis.

        Wäre der 150 bis 200 EUR günstiger, also im Bereich von 300 bis 350 EUR ok.
        Natürlich kann man auch zu einem solchen Preis dann Qualität verlangen und sollte sich darauf verlassen können, dass alle gelieferten Teile vollständig vorhanden sind und natürlich Bohrungen passen und der Playseat keine unschönen Schrammen aufweist. Ich würde mich sowas von ärgern, wenn ich sowas dann erhalten würde.

        Da bieten andere Hersteller meiner Ansicht nach viel mehr an Komfort Features im Vergleich.
        Und das mit den Mängeln der Qualitätssicherung des Trophy, die Käufer bei Amazon angeben schreckt mich leider schon zusätzlich etwas ab.

        Schade
      • Von LVNDSCAPE Schraubenverwechsler(in)
        Ich verstehe den Preis von aktuell 549 EUR bis 600 EUR überhaupt nicht im Vergleich zu anderen Hestellern und deren Playseats, denn

        - Das Lenkrad kann nicht höhenverstellt werden

        - Der "Sitz" ist mit Klettband befestigt und aus Stoff

        - Die Sitzposition / Abstand zu den Pedalen kann nicht variabel mal schnell verstellt werden,
        wenn man Besuch hat und eventuell mehrere Leute spielen wollen, die unterschiedlich groß sind.

        - Eine Halterung für die Kupplung / Shifter muss extra bestellt werden für noch mal 50 EUR


        Dann die Reviews bei Amazon zum Trophy, dass wohl öfters Schrauben fehlen, die man benötigt, oder in einer Amazon UK Bewertung mit Fotos bemängelt ein Käufer die Qulitätssicherung und dass Bohrungen am Seat bei dem Käufer falsch sind und Teile nicht zusammenpassen und Schrammen.

        Wenn da schon die Qualitätssicherung in Bezug auf notwendiges Zubehör nicht gewährleistet ist, dann finde ich den Preis mit all den hier fehlenden, im Vergleich bei anderen aber vorhandenen Komfort Features meiner Ansicht nach zu hoch.
        Allein die Zusatzkosten mit dem Shifter Zusatz Adapter nochmals, da sind wir dann bei 600 bis 650 EUR .

        Den GTOmega RS12 Titan Cockpit zum Beispiel bekommt man, wie ich gesehen habe in der selben Range mit 550 bis 600 EUR aber bietet im Vergleich
        Höhenverstellbares Lenkrad, flexible Sitzposition Einstellungen, einen festen hochwertigen Sitz, der auch noch nach hinten verstellbar ist mit einem Handgriff und sieht auch schön aus für meinen Geschmack.

        Ich finde den Trophy echt total schick und das Gewicht ist auch Top, aber das ist dann auch alles leider zu dem aktuell geforderten Preis.

        Wäre der 150 bis 200 EUR günstiger, also im Bereich von 300 bis 350 EUR ok.
        Natürlich kann man auch zu einem solchen Preis dann Qualität verlangen und sollte sich darauf verlassen können, dass alle gelieferten Teile vollständig vorhanden sind und natürlich Bohrungen passen und der Playseat keine unschönen Schrammen aufweist. Ich würde mich sowas von ärgern, wenn ich sowas dann erhalten würde.

        Da bieten andere Hersteller meiner Ansicht nach viel mehr an Komfort Features im Vergleich.
        Und das mit den Mängeln der Qualitätssicherung des Trophy, die Käufer bei Amazon angeben schreckt mich leider schon zusätzlich etwas ab.

        Schade
      • Von Herr_Paule Schraubenverwechsler(in)
        Fände ich im Vergleich zum GT Omega Art (aktuell für €388,75 im Angebot) und Next Level Racing Cockpit super als transportable Lösung die man mal eben fix aus dem Weg räumen und umstellen kann da sie so leicht ist. Allerdings finde ich sie dafür leider viel zu teuer und man hat so wie ich es sehe nicht mal die Möglichkeit eine Schaltung ohne weiteres zu montieren. Zudem ist mir die Klettbefestigung des Sitzes ein Dorn im Auge.

        Da greife ich dann doch viel lieber zu einen der genannten Alternativen die ich bei Bedarf sogar noch modular erweitern kann.
      • Von Vorwaerts82 Kabelverknoter(in)
        Zitat von Ben das Ding
        Haben die sich vertan? Für solche Teile werden doch sonst 6.000 € gelegt.
        Gar nicht mal schlecht. Kann man das auch als Rudermaschine nutzen?
        Niemals. Da hast du dich wohl vertan.
      • Von PCGH_Claus Freizeitschrauber(in)
        Zitat von zombie82
        da wurde mal wieder totaler Blödsinn geschrieben, Kohlenstoffstahl hat gar nichts mit CFK zu tun. Der Hersteller schreibt von hohem Kohlenstoffanteil und nicht von kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff
        Danke für den Hinweis, das war mein Fehler. Tut mir leid, ich hab es korrigiert...
      • Von Ballteborn Freizeitschrauber(in)
        Das Ding ist fürn Ar*ch!

        Der Sitz selbst ist bequem aber er knautscht lautstark bei jeder Bewegung.

        Ich hatte den Sitz mit einer simucube 2 pro im Einsatz und kann den Sitz nicht weiter empfehlen, da er auch noch instabil ist und anfängt zu flexen.

        Hab den Sitzt nach wenigen Wochen wieder verkauft und bin auf ein Alurig von Simlab umgestiegen, billiger und top Qualität.

        Also lieber ein Alurig!
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