Fanatec Porsche 911 GT3 RS V2: Lenkrad im Porsche-Design
Der Hersteller Fanatec stellt das Porsche 911 GT3 RS V2 Lenkrad vor. Das edle Lenkrad kostet in der Club-Sport-Variante rund 320 Euro.
Mit dem Porsche 911 GT3 RS V2 erweitert Fanatec sein Produkt-Portfolio um ein weiteres luxuriöses Lenkrad im Porsche-Design. Laut dem Hersteller ist das Lenkrad auf höchste Performance ausgelegt. Das Lenkrad ist kompatibel zu allen PC- und PS3-Spielen, die Force-Feedback unterstützen. Auch das kommende Gran Turismo 5 steht in der Support-Liste. Zahlreiche Sensoren sollen zudem ein realistisches Fahrverhalten simulieren. Besitzer des Porsche 911 GT3 RS V2 können das Lenkrad individuell anpassen. So lässt sich die Vibrationsstärke oder auch der Steuerungswinkel in zehn Schritten einstellen.
Die unverbindliche Preisempfehlung für das Porsche 911 GT3 RS V2 Lenkrad in der Club-Sport-Variante (Lenkrad inklusiv Club-Sport-Pedalen) gibt Fanatec mit rund 320 Euro an. Der Preis ohne Pedale liegt laut Hersteller bei rund 180 Euro.
Hauptmerkmale des Porsche 911 GT3 RS V2:
• Handgenähtes Lederlenkrad aus echtem Alcantara-Leder, das auch im echten Porsche verwendet wird
• Pedalsatz aus Aluminium mit drucksensitivem Bremssensor, präzisen und kontaktlosen Magnetsensoren und ABS-Vibration
• 3 Force Feedback-Motoren und Riemenantrieb liefern realistischen Fahrspaß
• Clubsport-Schalthebel aus Aluminium
Never Ending Story
Also ich hatte beide Lenkräder intensiv getestet.
Im Dezember kaufte ich mir das G27. Es fühlte sich gut an, und Gran Turismo 5 Prologue machte richtig Spaß. Bis 3 Wochen später etwas im Wheel kaputt ging und klackerte. Schickte ich zurück an Amazon, 2 Wochen später bekam ich dann ein neues Wheel, weil seitens Logitech heißt es, dass das Lenkrad irreperabel sei. Gut, neues Wheel, neues Glück. Hielt diesmal 5 Wochen, bis exakt das gleichje Teil wieder zu Bruch ging und im Lenkrad ungehindert für Krach sorgte. Daraufhin habe ich dann mein Geld zurück verlangt und bin zur Konkurrenz Fanatec gewechselt. Ich entschied mich für das GT3 RS Wheel. Eine Woche nach Bestellung kam das Wheel dann an und schon beim Auspacken habe ich für mich entschieden: "Das ist dein Traumlenkrad". Angeschlossen und gespielt. Ich wollte nicht mehr aufhören... Das GT3 RS ist einfach ein Traum mit dem Alcantara.. Ich habe bei GT5P nochmal eine halbe Sekunde im Vergleich zum G27 auf der Zuzuka Strecke rausgeholt. Ich kaufte mir damals die Clubsport Edition, wo die beste Pedale der Welt mit bei ist. Das G27 von Logitech wirkt im Vergleich zur Clubsport Edition des GT3 RS wie ein Kinderspielzeug.
Außerdem bietet Fanatec viel mehr fürs Geld. Du kannst dein Lenkrad mittlerweile mit Carbon-Schaltwippen ausstatten und ende des Jahres wird Fanatec noch eine Clubsport-Handbremse und eine Clubsport-Schaltung 7+1 rausbringen. Was bringt Logitech für sein Wheel neues auf den Markt? Nichts.. Also ich habe keine Sekunde bereut, dass ich mich letztendlich zum Fanatec Produkt entschieden habe.
Allen Simracern auf dieser Welt und die, die es noch werden wollen, kann ich das GT3 RS nur empfehlen. Lasst das G27 beim Händler stehen und bestellt echte deutsche Markenware von Fanatec!
Grüße
Die Pedale sind echt interessant, das würde ich gerne mal erleben. Ich spiele auch rFactor und GTR2 und das geht mit dem G25 sehr gut.
Habe auch schon mal mit dem Logitech Driving Force Pro gespielt und das ist der größte Müll.
320€ klingt zwar viel, aber für das G25 habe ich seiner Zeit auch über 200€ hingeblättert.
Gruß,
André
Es fühlte sich mehr nach Plastik an, als es das G25 tat, ein bisschen "wackeliger" (Es ist schwer zu beschreiben).
Außerdem muss ich darum bitten, G25 und G27 nicht auf eine Stufe zu setzen. Das G27 hat eine andere Verzahnung und fährt sich dadurch wesentlich komfortabler, als das G25 und ist auch wesentlich leiser, kaum noch hörbar. Auch die Schalteinheit wurde stark verbessert, schaltet sich etwas schwergängiger und hört sich vor allem satter an.
Bei den Pedalen wurden lediglich die Distanzblöcke der Befestigung der Pedaloberflächen verändert, so dass das Gaspedal etwas weiter hinten- und Bremse und Kupplung weiter vorne stehen, um Heel&Toe zu vereinfachen.
Einzig die Club-Sport Pedale von Fanatec, genauer das Bremspedal, machen die Wheels interessant.
Nebenbei: rFactor < LFS
Ja aber sein Freund gewinnt doch mit dem G27 Rennen am laufenden Band...mensch....dann muss das ja besser sein
</sarcasm>
Bevor ich mir ein G25/G27 oder irgendein anderes Plastik Wheel hole gebe ich direkt Fanatec die Kohle und weis das ich ein gutes Produkt erhalte.
my 2 cents
Ausser am Gehäuse (sowie das fanatec auch) besteht das g25/27 aus metall und leder!