AMD Radeon RX 3000: Navi 10 & 12 sollen schon zur CES 2019 vorgestellt werden
Die Gerüchte rund um AMDs erste GPU-Generation in 7 nm, Navi, verdichten sich. Der Chiphersteller ändere das Namensschema, sodass das neue Topmodell Radeon RX 3080 und nicht Radeon RX 680 heißen werde. Ins Visier nehme AMD Nvidias Turing-Grafikkarten bis zur Geforce RTX 2080. Fraglich ist jedoch, ob die Angaben nicht zu unrealistisch sind.
Der Youtube-Kanal AdoredTV hat ein Video veröffentlicht, das alleine schon wegen der Angaben zu AMDs Ryzen-3000-Prozessoren hohe Wellen schlug. Zum Ende hin ging es auch noch um die nächste Grafikkartengeneration mit dem Codenamen Navi. Generell hören sich die Angaben fast zu gut an, um wahr zu sein. Ein wenig Legitimität verleiht dem Ganzen Kyle Bennett von hardocp.com, laut dem die Angaben zumindest weitgehend korrekt seien. Zudem meldete sich das Forenmitglied wjm47196 auf chiphell.com (maschinelle Übersetzung; Übersetzung eines japanischen Twitter-Nutzers) jüngst unterstützend zu Wort. Im Falle von Polaris 30 auf der Radeon RX 590 behielt er bereits recht und frühere Angaben zu Navi stimmten mit dem überein, was wir anderenorts bereits vernehmen konnten.
Laut AdoredTV wolle AMD bereits zur CES 2019, also Anfang Januar, drei Navi-Grafikkarten vorstellen (aber noch nicht veröffentlichen). Das Namensschema stelle der Chiphersteller um, sodass das neue Topmodell nicht Radeon RX 680, sondern Radeon RX 3080 heiße. Für solche Namensspielerein - manche mögen sie auch Trollereien nennen - war AMD bisher nur bei Intel mit den I/O-Hubs ("Chipsätzen") zu haben, kann im CPU -Umfeld aber auch wieder gut konkurrieren.
Radeon RX 3080 soll mit Navi 10 erscheinen
Das Topmodell nutze die Navi-10-GPU, 8 GiByte GDDR6-RAM und fahre bei einer TDP von 150 Watt eine Leistung oberhalb der Radeon RX Vega 64 auf. Der Youtuber nennt ein Plus von 15 Prozent, wjm47196 eine Leistung auf Augenhöhe der Geforce RTX 2080. Je nachdem, in welchen Spielen beziehungsweise Benchmarks man die Vega-Grafikkarte mit der Konkurrenz vergleicht, würden 15 Prozent dafür bereits ausreichen. Im PCGH-Index hinkt die Radeon RX Vega 64 gemittelt gut 20 Prozent hinterher. Abwegig erschiene die Leistungsangabe nicht: In den bisherigen GCN-Implementierungen war AMD auf vier Shader-Engines mit bis zu 64 Compute-Units (4.096 Shader-Einheiten) limitiert. Würde Navi 10 einen ähnlichen Aufbau wie Vega 10 und Fiji mit ein bisschen mehr Takt und architektonischen Verbesserungen nutzen, wäre ein solches Plus durchaus zu erreichen. Sofern AMD den Takt mit dem 7-nm-Prozess nicht vollends ausreizt, wie es bei Polaris und Vega geschah, wären zudem die genannten niedrigen TDPs erreichbar. Die Radeon RX 590 oder Radeon RX Vega können bereits effizient werkeln, wenn man sie manuell optimiert. Wer sich fragt, was aus dem Gerücht geworden ist, dass Navi nur die Mittelklasse, aber nicht das High-End bediene: Womöglich ging man da noch von stärkeren Turing-GPUs aus, welche die Chipfläche mit zusätzlichen Shadern statt der Raytracing-Funktionalität genutzt hätten, womit sich das komplette Gefüge verschoben hätte.
Ebenfalls interessant: AMD mit offizieller CES-2019-Keynote: Ryzen 3000 und Navi als mögliche Themen
Bei der Radeon RX 3070 mit Navi-12-GPU und ebenfalls 8 GiByte GDDR6-Speicher nennt AdoredTV eine Leistung auf dem Niveau einer Radeon RX Vega 56 bei einer TDP von 120 Watt. Die Radeon RX 3060 sei so schnell wie eine Radeon RX 580, nutze 4 GiByte GDDR6 und komme bei einer TDP von 75 Watt ohne zusätzlichen Stromstecker aus.
Zu schön, um wahr zu sein?
Fragezeichen werfen derweil die genannten Preise auf: Eine Radeon RX 3080 soll lediglich 250 US-Dollar kosten, die kleineren Schwestern kämen auf 200 respektive 130 US-Dollar. Im Forum von chiphell.com heißt es, dass die Navi-GPUs mit TSMCs 7-nm-Fertigung klein genug ausfielen, um sie preislich "attraktiv" zu positionieren. Ob eine Grafikkarte mit der Leistung einer Geforce RTX 2070 bis Geforce RTX 2080 tatsächlich zu einem Bruchteil des Preises angeboten werden kann, bleibt aber erst einmal abzuwarten - hier ist eine gesunde Portion Skepsis angebracht, um nicht enttäuscht zu werden. Immerhin spart AMD durch die fehlende Raytracing-Beschleunigung samt Tensor-Kernen Chipfläche, was der Chiphersteller über den Preis gegen Nvidia ausspielen könnte. Als Veröffentlichungszeitraum seien derweil das zweite und dritte Quartal 2019 angedacht, in denen die Navi-Grafikkarten nach und nach auf den Markt gebracht würden.

Mit solchen Kommentaren wird das ja nicht lange dauern..
Ich vergleiche AMD vs AMD, da ist mir der Fertigungsprozess ehrlich gesagt sch... egal.
AMD hat mit Polaris Maxwell Niveau erreicht. Und dass AMD mal eben Pascal in der Effizienz schlägt, entspringt eben der Fiktion. Nvidia hat mal eben den Faktor 30 mehr Geldmittel.
Also bitte nerv andere..
Du redest jetzt plötzlich was von AMDs Maxwell. Aber dazu müsste AMD im SELBEN Prozess mal ordentlich zulegen und nicht nur durch neue Physikalische begebenheiten
Ups sorry 4 doppelpost
Mit solchen Kommentaren wird das ja nicht lange dauern..
Koduri machte zur Präsentation die Behauptung Polaris sei effizienter als Pascal.
AMD hat mit Polaris Maxwell Niveau erreicht.
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Mit solchen Kommentaren wird das ja nicht lange dauern..
Ich vergleiche AMD vs AMD, da ist mir der Fertigungsprozess ehrlich gesagt sch... egal.
AMD hat mit Polaris Maxwell Niveau erreicht. Und dass AMD mal eben Pascal in der Effizienz schlägt, entspringt eben der Fiktion. Nvidia hat mal eben den Faktor 30 mehr Geldmittel.
Also bitte nerv andere..