HIS R9 290X IceQ Hybrid: Single-GPU-Karte mit Hybridkühler
Der Grafikkartenhersteller HIS hat die Radeon R9 290X Iceq Hybrid auf der Computex 2014 präsentiert. Das Kühlkonzept besteht hierbei aus einer Wasserkühlung für den Chip und einem aktiven Kühler auf der Karte, welche die Spannungswandler kühlt.
HIS hat die Radeon R9 290X Iceq Hybrid präsentiert. Die Karte verfügt über einen Hybridkühler von Arctic, den Accelero Hybrid, welcher einen kompletten Kompaktwasserkühler mit Radiator und Pumpe beinhaltet. Weiterhin ist auf der Karte noch ein Lüftkühler montiert, der für die Kühlung des RAM und der Spannungswandler verantwortlich ist. Hierbei kommt das von HIS veränderte PCB der Iceqx2-Modelle zum Einsatz. Das PCB ist nach wie vor in blauer Farbe gehalten, der Hersteller soll aber nach Gerüchten bei zukünftigen Modellen auf die Farbe Schwarz umstellen.
Die Radeon R9 290X Iceq Hybrid verfügt auch über zwei 8-Pin-Anschlüsse. Es bleibt somit abzuwarten, welche Taktraten die Karte mit dieser starken Kühlung erreichen kann. Auch das Übertaktungspotenzial wird interessant zu beobachten sein. Das Design und die Farbgebung der Karte ist allerdings etwas altbacken und dürfte von HIS in dieser Form bei kommenden Modellen nicht mehr zum Einsatz kommen. Genaue Angaben zu der preislichen Gestaltung und der Verfügbarkeit macht der Grafikkartenhersteller jedoch noch nicht.
Quelle: Techpowerup
Nettes Teil, hatte lange überlegt, ob ich mir den Arctic auf meine alte R9 290 schnalle. Die Bedenken, dass mir den VRMs abfackeln waren mir jedoch dann zu groß. Bin mal gespannt wie groß der Aufpreis gegenüber anderen Custom-Designs am Ende ausfallen wird.
Warum HIS blauen PCB nimmt verstehe ich echt nicht. Ganze Optik schaut Total Billig aus finde ich dadurch. GPU PCB sollte schwarz sein auch nicht Grün oder Rot.
Seither sind nur irgendwelche Montagevorrichtungen für AiO-Waküs wie die Corsair HG10 oder NZXT Kraken G10 erschienen oder mi dem Hybrid II ein Nachfolger, dessen VRM-Kühlung nur unter bestimmten Bedingungen funktioniert (von 47°C bis 100°C ist abhängig von der der Gehäusebelüftung alles möglich). Kleinere Verbesserungen des Hybrid I mit einer aktuellen Pumpe, längeren Schläuchen und vielleicht noch einem austauschbaren Lüfter in der Kunstoffabdeckung hätten imo schon für einen Hybrid II gereicht.
Gruß