Forza Motorsport: Fahrhilfen, Anforderungen und Fazit

Special 11.09.2023 um 18:00 Uhr Claus Ludewig Als bevorzugte Quelle auf Google hinzufügen

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1 Fahrhilfen und Inklusion
2 PC-Systemanforderungen und Missing Features
3 Fazit zum Hands-on-Test

Fahrhilfen und Inklusion

Um den achten Teil der Reihe an die Spieler anpassen zu können, stehen mannigfaltige Optionen parat. Zunächst muss man sich für einen von drei Regelstufen entscheiden. Blutige Anfänger können auf die Simulation von Reifenabrieb, Kraftstoff und mechanische Schäden verzichten und die Clubregeln wählen. In der mittleren Stufe namens Sportregeln wird bereits der Reifenabrieb und der Kraftstoff simuliert, zudem gibt es moderate Strafen etwa bei Kollisionen. In der realistischsten Stufe namens Expertenregeln kommen noch mechanische Schäden hinzu, sowie eine strenge Auslegung des Strafenkatalogs. Zudem darf man im Expertenmodus keine Rückspul-Funktion benutzen. Neben dieser Grundausrichtung lassen sich verschiedene Fahrhilfen optional dazu schalten. Von einer Ideallinie über Lenk- und Bremshilfe bis hin zum ESP reicht das Spektrum. Je weniger Fahrhilfen genutzt werden, desto mehr Credits können gesammelt werden.

Quelle: PC Games Fahrhilfen in Forza Motorsport. Der Blind Driving Assist soll blinde Menschen zu Rennfahrern machen. So gibt es eine zusätzliche Tonspur, die bei der Orientierung auf der Rennstrecke helfen soll. Zudem gibt es eine Lenkhilfe, die das Motoren- und Reifengeräusch in der Richtung ertönen lässt, in die der Spieler fahren soll. Falls man sich der Streckenbegrenzung nähert, gibt es ebenfalls akustische Hinweise. Zudem ertönen Ansagen zur Streckenposition oder zum richtigen Schaltzeitpunkt. Unabhängig von den Fahrhilfen lässt sich die Gegner-KI in einer von acht verschiedenen Stufen einstellen. In den ersten Stufen halten sich die NPCs vornehm zurück und folgen der Ideallinie. In höheren Stufen kommen dann Überholmanöver und Fehler seitens der KI hinzu.

PC-Systemanforderungen und Missing Features

Für die Grafik setzt Forza Motorsport 2023 auf eine weiterentwickelte Forza-Tech-Engine aus Forza Horizon 5. Falls man über einen leistungsstarken PC verfügt, lassen sich Raytracing-Effekte auch während der Fahrt bewundern.

CPU:
- Mindestens: Intel Core i5-8400 oder AMD Ryzen 5 1600
- Empfohlen: Intel Core i5-11600K oder AMD Ryzen 5 5600X
- Ultra-Details: Intel Core i7-11700K oder AMD Ryzen 7 5800X
Grafikkarte:
- Mindestens: Nvidia Geforce GTX 1060 oder AMD Radeon RX 5500 XT
- Empfohlen: Nvidia Geforce RTX 2080 Ti oder AMD Radeon RX 6800 XT
- Ultra-Details: Nvidia Geforce RTX 4080 oder AMD Radeon RX 7900 XT
RAM:
- Mindestens: 8 GiByte
- Empfohlen: 16 GiByte
Speicher:
- Mindestens: SSD mit 130 Gigabyte freiem Speicherplatz
- Ultra-Details: NVMe-SSD mit 130 Gigabyte freiem Speicherplatz

Quelle: Turn 10 Studios/Xbox Game Studios Systemanforderungen vom achten Teil von Forza Motorsport.

Das neue Forza Motorsport unterstützt Direct Storage, sodass die Ladezeiten auf ein Minimum reduziert werden und mehr Details die Strecken säumen. Analog zum Arcade-mäßigen Forza Horizon 5 offeriert auch der neue Motorsport-Ableger eine implementierte Shader Pre-Compilation und ein Pre-Caching, um Ruckler zu vermeiden. In der Preview-Fassung konnte PCGH die Xbox-Version auf der Xbox Series X und S spielen, nicht jedoch die PC-Ausgabe. Die Grafik der Forza-Tech-Engine weiß zu beeindrucken, zu Rucklern oder Abstürzen kam es während des Tests nicht. Auf den Xbox-Konsolen läuft das neue Forza Motorsport mit maximal 60 Fps und Raytracing. Auf der kleineren, leistungsschwächeren Xbox Series S kann man wahlweise Raytracing deaktivieren und mit 60 Fps fahren oder mehr Grafikdetails und 30 Fps wählen. Bei der größeren Xbox Series X hingegen werden 60 Fps und 4K zugleich geboten. Am PC kann der achte Teil von Forza Motorsport auch ohne Fps-Lock gespielt werden. Einzig im Online-Multiplayer gibt es eine festgelegte Framerate, um für mehr Chancengleichheit zu sorgen.

Bereits zum Release werden auch etliche Lenkräder unterstützt, wie die Entwickler mitteilen. Laut Chris Esaki, dem Creative Director von Entwickler Turn 10, erfordert es zudem bis zum Release zu viel Zeit, einen Splitscreen-Modus zu integrieren. Eventuell erfolgt eine Implementierung zu einem späteren Zeitpunkt.

Bildergalerie

Fazit zum Hands-on-Test

Der achte Teil von Forza Motorsport soll eine Reinkarnation der Simcade-Rennspielreihe sein, so das Versprechen. Nach den ersten Runden lässt sich festhalten, dass dieses Unterfangen gelingen könnte. So fährt sich Forza Motorsport sehr ähnlich zu den ersten vier Teilen der Reihe und nicht, wie die letzten Auflagen. Spannend ist zudem die Idee hinter der Kampagne Builder's Cup, bei dem man ein Auto stetig verbessern muss, um leistungsfähig zu bleiben. Zudem wird der Einzelspieler-Modus immer wieder mit neuen Inhalten versorgt. Bleibt die Frage offen, warum das neue Forza Motorsport nicht einfach Forza Motorsport 8 betitelt wird? Laut den Entwicklern soll die Neuauflage lange mit neuen Inhalten versorgt werden. So ist es geplant, etwa monatlich neue Cups im Builder's Cup zu integrieren. Aufgrund des langen Support-Zeitraums hat man sich entschlossen, auf die Fortzählung zu verzichten. Man denke da nur mal an den Microsoft Flight Simulator. Auch hier verzichtete die 2020-Ausgabe auf eine Jahreszahl. Forza Motorsport erscheint für PC bei Steam, im Microsoft Store sowie für Xbox Series X|S. Wer eine Xbox One nutzt, kann das neue Simcade-Spiel nur via Xbox Cloud Gaming im Xbox Game Pass Ultimate spielen. Ab dem 10. Oktober kann man im achten Teil der Forza-Reihe an den Start gehen und die Motoren aufheulen lassen.

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Forza Motorsport im Kurztest: Die Liebe zur Perfektion Im Oktober rast der achte Teil der Reihe Forza Motorsport auf die Xbox und den PC. In einer Vorschau-Version durfte sich PCGH hinters Lenkrad klemmen und die ersten Runden drehen. Wie gut läuft das Simcade-Rennspiel bereits vor dem Release? Kann die Fahrphysik überzeugen und wie sind die Systemanforderungen?

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- Kommentare (31)
  Zur Diskussion im Forum
  
  Von schmiefel PC-Selbstbauer(in)
  
  Zitat von JuNiioR
  
  Einfach mal 2-3 Stunden abschalten, Autos sammeln, bisschen rumprobieren und blödeln....dafür war das schon voll in Ordnung.
  Man weiss als Sim-Fan einfach ganz genau das man hier nen Arcade racer mit minimal höherem Anspruch als Horizon oder so bekommt.
  
  Eben das reizt mich als Simracer ja auch. Allerdings nervt mich dabei ungemein, dass halt das Lenkrad-Setup und FFB wirklich fast nur auf Gamepad oder sehr schwaches, eher "Kinderspielzeug" abgestimmt ist und es mit leistungsfähigem Lenkrad-Pedal-Equipment eher Frust als Lust bereitet, damit zu spielen. Dass es bzgl. Fahrverhalten deutlich arcadiger zugeht als in einer der aufwändiger simulierten Sims, wäre nicht so mein Problem, wenn sich die Autos trotzdem auch nachvollziehbar fahren lassen würden und entsprechend Rückmeldung übers Lenkrad käme. So fühlt es sich für mich immer sehr nach Seifenkistenfahren an und minimiert den Fahrspaß deutlich.
  
  Wenn ich mir da z.B. ein Wreckfest ansehe, so macht das sowohl mit Controller als auch Highend-Lenkrad fast gleichermaßen Spaß und fühlt sich steuerbar an. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass man seitens eines Turn10 nicht notfalls das Know-How dazu auch einfach einkaufen könnte, um den Realismus-Modus auch im FFB und Steuerung besser rüber zu bringen. Dass selbst Konsolen genug Leistung für sehr gute Grafik plus sehr detaillierte Physik-Simulation und ausgeprägtes FFB nebst Support für entsprechendes Equipment haben, zeigen doch Rennsims wie AC, ACC oder auch PCARS - und die kann man ungekehrt sogar auch mit Gamepad gut spielen. Daran kann's also kaum liegen.
  
  Zitieren
  
  Von schmiefel PC-Selbstbauer(in)
  
  Zitat von JuNiioR
  
  Einfach mal 2-3 Stunden abschalten, Autos sammeln, bisschen rumprobieren und blödeln....dafür war das schon voll in Ordnung.
  Man weiss als Sim-Fan einfach ganz genau das man hier nen Arcade racer mit minimal höherem Anspruch als Horizon oder so bekommt.
  
  Eben das reizt mich als Simracer ja auch. Allerdings nervt mich dabei ungemein, dass halt das Lenkrad-Setup und FFB wirklich fast nur auf Gamepad oder sehr schwaches, eher "Kinderspielzeug" abgestimmt ist und es mit leistungsfähigem Lenkrad-Pedal-Equipment eher Frust als Lust bereitet, damit zu spielen. Dass es bzgl. Fahrverhalten deutlich arcadiger zugeht als in einer der aufwändiger simulierten Sims, wäre nicht so mein Problem, wenn sich die Autos trotzdem auch nachvollziehbar fahren lassen würden und entsprechend Rückmeldung übers Lenkrad käme. So fühlt es sich für mich immer sehr nach Seifenkistenfahren an und minimiert den Fahrspaß deutlich.
  
  Wenn ich mir da z.B. ein Wreckfest ansehe, so macht das sowohl mit Controller als auch Highend-Lenkrad fast gleichermaßen Spaß und fühlt sich steuerbar an. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass man seitens eines Turn10 nicht notfalls das Know-How dazu auch einfach einkaufen könnte, um den Realismus-Modus auch im FFB und Steuerung besser rüber zu bringen. Dass selbst Konsolen genug Leistung für sehr gute Grafik plus sehr detaillierte Physik-Simulation und ausgeprägtes FFB nebst Support für entsprechendes Equipment haben, zeigen doch Rennsims wie AC, ACC oder auch PCARS - und die kann man ungekehrt sogar auch mit Gamepad gut spielen. Daran kann's also kaum liegen.
  
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  Von JuNiioR PC-Selbstbauer(in)
  
  Ich bin zwar auch "ernsthafter" Simracer und in ACC sowie rFactor2 zuhause, aber Forza war eigentlich immer ne recht entspannende Angelegehenheit.
  Klar...die Simracing Elite macht sich dann immer wahnsinnig gerne über die Controller Fahrer in Forza lustig wenn es heisst "fährt sich total realistisch und so...bla bla"....aber meine Güte.
  
  Auch wir ( die "richtigen" Simracer ) haben alle irgendwann früher mit GT oder Forza angefangen und die Leidenschaft für Autorennen entwickelt.
  Einfach mal 2-3 Stunden abschalten, Autos sammeln, bisschen rumprobieren und blödeln....dafür war das schon voll in Ordnung.
  Man weiss als Sim-Fan einfach ganz genau das man hier nen Arcade racer mit minimal höherem Anspruch als Horizon oder so bekommt.
  
  Schade sind halt die Inhaltskürzungen und das man sich vehement gegen eine Quali vor dem Rennen streubt....das ist für mich nicht nachvollziehbar.
  Trotzdem das optimale Spiel für den Gamepass....wenn nach und nach der Inhalt nachkommt ( Nordschleife zb ) kann man immer mal wieder reinschauen.
  
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  Von Emil_Esel Software-Overclocker(in)
  
  da ich aktuell nur diablo4 zocke wird im Oktober wohl mal wieder der Gamepass aktiviert und ein wenig abgerast, hab richtig bock!
  
  junge die kommis hier
  und Konsolen Spieler sind keine echten Gamer
  
  ja ihr seid krass und hab n lenkrad und spielt viel im simulator... die meisten wollen da in 1 jahr vielleicht 100h in das game versenekn und dann wieder vergessen, und das ganze mit controller
  
  ich will aber auch gar keine simu zocken sondern einfach ne runde abheizen aber bißchen ernster als horizon
  
  stress hab ich den ganzen tag schon da will ich beim zocken entspannen
  
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  Von Blackvoodoo Lötkolbengott/-göttin
  
  Zitat von Neawoulf
  
  Ich hab damals die Demo von Forza Motorsports 7 gespielt und fand das Fahrgefühl echt nicht gut. Vor allem der Porsche 911 GT2 RS war nahezu unfahrbar. Dagegen sind ähnlich stark motorisierte Autos in "Hardcore"-Simulationen fast schon leicht zu fahren.
  
  Aber was ich bisher vom neuen Forza Motorsports gehört habe klingt ziemlich gut. Mit ein paar Anpassungen soll sich auch das Fahren mit Lenkrad gut anfühlen.
  
  In der Vollversion fährt sich der Porsche deutlich besser. In der Demo war der schrecklich, stimmt.
  
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  Von PCGH_Claus Freizeitschrauber(in)
  
  Zitat von MechUnit
  
  Das sind ja bisher nur die 20 Strecken zum Start. Weitere werden nachgereicht.
  
  Ja, Strecken werden nach Release noch kommen, z. B. die Nordschleife im Jahr 2024.
  
  Zitat von MechUnit
  
  Ich schon: Forza Horizon ist ein zweischneidiges Schwert und hat ein riesiges Cheater Problem. Meine Frau und ich hatten lange Spaß damit, aber fluchen immer im online Coop (Teammitgleider rammen einen mit Vorsatz von der Strecke, damit sie einen Platz besser sind, und das im gleichen Team!). Aber dass ich jemals wo ohne Grund gebannt wurde (bin ja seit Forza Motorsport 1 dabei), ist weder mir, noch meiner Frau passiert. Denn meisten Spaß hat man da im Single Player und nur in gewissen Online Modi.
  
  FH und FM zu vergleichen hinkt allerdings etwas. Dass FM niemand online spielt(e), lag da schon genauso an den Crash-Drivern und das soll sich im neuen Teil laut T10 zum Glück bessern. Da kommen solche... Spieler dann in eigene Lobbys. Andererseits war da auch das Problem, dass T10 sich zu wenig um das online Drumrum kümmerte. Da tut, bzw. tat bisher zumindest PD mit GT mehr.
  
  Beim kommenden Forza Motorsport soll es gar keinen „Zuschauer-Modus“ bei Online-Rennen geben. Wenn man Online aktiv ist, dann soll man auch Rennen fahren, und zwar gegen andere Forza-Spieler...Ob das für signifikant mehr Multiplayer-Spieler sorgt, mal sehen...
  
  Zitat von MechUnit
  
  Soweit so gut, allerdings hoffe ich, dass es sich besser als FM 4 usw. anfühlt. Ich möchte, wie bei GT, mehr Fahrbahnkontakt mit dem Auto spüren. Bei GT fühlte man schon immer mehr Reifen und Fahrbahn. Hoffentlich hat das T10 endlich mal richtig hinbekommen.
  
  Also da kann ich Dich beruhigen. Beim neuen FM 8 bzw. Forza Motorsport (2023) spürt man mehr Fahrbahnkontakt mit dem Auto. Hierbei kommt die neue Reifensimulation zur Geltung...Allerdings sollte man dann unbedingt bei den Regeln die "Sportregeln" oder "Expertenregeln" auswählen und nicht die Einsteiger-Einstellung "Clubregeln"...Schließlich werden erst ab den Sportregeln der Reifenabrieb, Kraftstoff simuliert...
  
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