Darum wird ein Xbox-Game-Controller in US-Atom-U-Boot verwendet

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Ein Matrose der USS Colorado verwendet einen Xbox-360-Controller zur Steuerung des Photonics Mastes
Quelle: U-1.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Jeffrey M. Richardson/Released

Die USS Colorado ist das modernste Atom-U-Boot der US Marine. Eine Neuerung im Vergleich zu älteren Unterseebooten ist eine andere Steuerung des Photonics-Mastes, einem ausfahrbaren Mast mit Kameras zur Zielaufklärung. In der USS Colorado werden zum ersten Mal Xbox-360-Controller statt Joysticks verwendet, da sich junge Männer besser mit Ersteren auskennen und sie günstiger sind.

Einen Panzer, ein Flugzeug oder ein U-Boot mit einem Spielecontroller steuern? Das machen tausende PC- und Konsolenspieler tagtäglich in der digitalen Welt. Doch auch in der Realität werden handelsübliche Controller benutzt, um Militärgerät - zumindest teilweise - zu steuern. Wie Golem.de unter Berufung auf USA Today berichtet, wird bei dem neuen Atom-U-Boot der US-Marine, der am 17. März 2018 in Dienst gestellten USS Colorado, ein Xbox-Controller für die Steuerung des Photonics-Mastes benutzt, eine Art Periskopersatz mit Kameras, welche im sichtbaren Spektrum und Infrarotbereich des Lichtes arbeiten. Im Gegensatz zu klassischen Periskopen muss sich ein solcher Mast nicht direkt unter dem Kontrollraum befinden, in welchem der Kommandeur des Unterseebootes sitzt.

Die USS Colorado ist das erste Unterseeboot der US Navy, bei welchem der Photonics-Mast per Xbox-360-Controller gesteuert wird. Drei weitere Schwesterschiffe der 7.800 Tonnen verdrängenden Virginia-Klasse, welcher die USS Colorado angehört, werden mit gleicher Technik folgen. Bei älteren U-Booten erfolgt die Steuerung des Kameramastes noch mit speziellen Joysticks, jedoch sind die Xbox-Controller günstiger und einfacher von jungen Crewmitglieder zu bedienen, die derartige Eingabegeräte schon von zu Hause kennen.

Der jetzige Einsatz von Xbox-Controllern bei der US-Marine ist nicht das erste Mal, dass das Militär auf Videospielkonsolenhardware zurückgreift. So wurde der Xbox-360-Controller von der amerikanischen Armee dazu verwendet, um kleinere Aufklärungsroboter im Einsatz zu steuern. Laut Medienberichten wurden solche Controller auch bei einem Prototypen einer Laserkanone für die Flugabwehr benutzt. Die US-Luftwaffe baute 2010 einen Supercomputer aus 1.760 Playstation-3-Konsolen, da diese im Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiver waren als die Alternativen.

Quelle: USA Today via Golem.de

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    • Kommentare (21)

      Zur Diskussion im Forum
      • Von plusminus BIOS-Overclocker(in)
        Zitat von Pikus
        Ich weiß gar nicht was du von mir willst, diese Clickbait-Überschriften sind einfach billig. Ende.
        Da hat sich jemand die Arbeit gemacht und einen Beitrag verfasst , der Harware und nicht uninteressante Infos enthält , und du bezeichnest es ohne den Inhalt gelesen zu haben , als Dreck ?!

        Du weißt nicht mal genau um was es geht , und gibst ein Urteil ab ?!

        Da ist schon eher dein Kommentar dazu billig
      • Von plusminus BIOS-Overclocker(in)
        Zitat von Pikus
        Ich weiß gar nicht was du von mir willst, diese Clickbait-Überschriften sind einfach billig. Ende.
        Da hat sich jemand die Arbeit gemacht und einen Beitrag verfasst , der Harware und nicht uninteressante Infos enthält , und du bezeichnest es ohne den Inhalt gelesen zu haben , als Dreck ?!

        Du weißt nicht mal genau um was es geht , und gibst ein Urteil ab ?!

        Da ist schon eher dein Kommentar dazu billig
      • Von Pikus BIOS-Overclocker(in)
        Zitat von plusminus
        ...
        Ich weiß gar nicht was du von mir willst, diese Clickbait-Überschriften sind einfach billig. Ende.
      • Von Xagi Freizeitschrauber(in)
        Zitat von Pu244
        Es gibt schon mehrere Versuche mit Joysticks, die waren bisher recht erfolgreich. Das Problem, den Joysick verreißen zu können, gibt es auch bei Lenkrädern, von daher ist das kein Nachteil. Die Vorteile haben sich in den Tests klar gezeigt, man kann das Auto schneller, direkter und angenehmer steuern. Das Problem ist, dass das ganze extrem komplex ist und sich mechanisch nicht so einfach, wie eine Servolenkung realisieren läßt. Das könnte sich mit Elektroautos ändern.
        Ich meinte eher nicht verreißen sondern das man mit einem Lenkrad viel feiner Dosieren kann. Könnte mir zwar durchaus vorstellen das man mit Fahrhilfen einen Joystick einsetzt aber ich glaube das würde sich dann eher wie fahren auf Schienen anfühlen. Fände ich nicht verkehrt, bin sowiso ein Befürworter vom autonomen Fahren da Menschen zu fehleranfällig sind. (Und ja, das es auch da bereits tote gab ist mir bekannt, steht aber in keinem Verhältniss) Wenn es aber darum geht beim Fahren möglichst viel Kontrolle über die Lenkbewegung zu haben wird ein Lenkrad erste wahl bleiben, sonst bräuchten wie ja auch keine Lenkräder für Rennspiele und Simulationen. Irgendwann gibts die Dinger wahrscheinlich nurnoch im Gamingroom und nicht mehr auf der Straße
      • Von plusminus BIOS-Overclocker(in)
        Zitat von Pikus
        Nö, ich bezeichne nur den Titel als Dreck
        Wenn ich mir deine letzten (meiner meinung nach sehr verwirrten ) Kommentare ansehe kann ich gut verstehen warum alteingesessene Member weglaufen

        Du windest dich wie eine Schlange die keine Fakten hat , und nicht Akzeptieren kann das es um Harware geht , und es nicht unintereressant ist das diese auf einem Atomuboot genutzt wird

        Der Autor dieses Beitrags hat eine zumindest kuriose und unterhaltsame Info geliefert

        Was hast du geliefert ??
      • Von Pu244 Kokü-Junkie (m/w)
        Zitat von Xagi
        Dafür gibts aber schon lange bessere Lösungen. Ein ordentliches Lenkrad ist da schon recht wichtig. Beim som Analogstick am Gamepad sind die Wege viel zu kurz.
        Wenn ich überlege ich wäre im Straßenverkehr so unterwegs wie bei Rennspielen oder Simulationen mit Gamepad...holla

        edit: Berichtigung, hatte Analog und Digitalstick verwechselt.
        Es gibt schon mehrere Versuche mit Joysticks, die waren bisher recht erfolgreich. Das Problem, den Joysick verreißen zu können, gibt es auch bei Lenkrädern, von daher ist das kein Nachteil. Die Vorteile haben sich in den Tests klar gezeigt, man kann das Auto schneller, direkter und angenehmer steuern. Das Problem ist, dass das ganze extrem komplex ist und sich mechanisch nicht so einfach, wie eine Servolenkung realisieren läßt. Das könnte sich mit Elektroautos ändern.
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