Tesla Model 3/S: Rückruf-Aktion für fast eine halbe Million Autos - Probleme mit dem Kofferraum
Tesla ruft in den USA knapp eine halbe Million Model 3 und Model S zurück, da es in beiden Fällen Probleme mit dem Kofferraum gibt. Bei einigen Model S kann sich dieser selbstständig öffnen, wohingegen es bei den Model 3 durch das Öffnen und Schließen des Kofferraums zu Beschädigungen an einem Kabel kommen kann.
In den USA sind laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fast eine halbe Million Autos vom Typ Tesla Model S und des Tesla Model 3 von einer Rückrufaktion betroffen. Demnach geht es um bis zu 356.309 Model 3 und 119.009 Model S, die wegen Reparaturen zurück in die Werkstatt müssen.
Offener Kofferraum und beschädigtes Kabel
In beiden Fällen werden Probleme mit dem Kofferraum als Grund für den Rückruf genannt. Demnach kann es bei einigen zwischen 2014 und 2021 produzierten Model S dazu kommen, dass sich während der Fahrt der vorne verbaute Kofferraum öffnet und damit die Sicht des Fahrers einschränkt. Der Auslöser dafür soll dabei ein fehlerhaft verbauter Verschluss sein. Dadurch rastet die Verriegelung dann nicht richtig ein.
"Tesla, Inc. (Tesla) ruft bestimmte Model S-Fahrzeuge der Jahre 2014-2021 zurück. Die vordere Kofferraumverriegelungsbaugruppe kann falsch ausgerichtet sein, sodass die sekundäre Motorhaubenverriegelung nicht einrastet."
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Weniger gefährlich, aber natürlich immer noch unschön, ist der Mangel am Model 3. Laut der NHTSA kann es bei allen zwischen 2017 und 2020 produzierten Modellen dazu kommen, dass bei der Bedienung des Kofferraumdeckels das Kabel für die Rückfahrkamera beschädigt wird. Das kann wiederum dazu führen, dass diese kein Bild mehr liefert.
"Tesla, Inc. (Tesla) ruft alle 2017-2020 Model 3 Fahrzeuge zurück. Der Kabelbaum der Rückfahrkamera kann durch das Öffnen und Schließen des Kofferraumdeckels beschädigt werden, sodass das Bild der Rückfahrkamera nicht mehr angezeigt wird."
Parallel zu den Rückruf-Aktionen prüft die NHTSA derzeit außerdem, inwiefern die in den Tesla-Autos ausführbaren Videospiele eine Gefahr für die Verkehrssicherheit sind. Hier hat Tesla aber bereits vorab reagiert und schon vor einer Woche angekündigt, dass während der Fahrt künftig keine Spiele mehr ausgeführt werden können. Hier dürfte es in Zukunft also wohl keine Probleme mehr geben.
Quelle: NHTSA (Model 3) / NHTSA (Model S) via Heise

. Gemessene Werte habe ich vom Passat nicht, aber anderen VWs aus den späten 90ern werden so 50-150 kg Mehrgewicht bei guter Ausstattung nachgesagt. Und die hatte er nicht
. (Aber zugebenermaßen
Das war doch sicherlich eher nen Polo...
(500 m topfebene Vergleichsstrecke werden übrigens nur die wenigsten bieten können, auf sowas war ich bislang nur einmal in SH hinterm Deich unterwegs.
Zudem ist es auf jedenfall Klimafreundlicher als mein 2 Tonnen-Diesel-BrummBrumm...aber auch nicht so geräumig.
Du brauchst fürs beschleunigen erstmal mehr Strom, beim Segeln ist es dann fast völlig Wurscht...beim "Bremsen "bekommt man dann auch logischerweise mehr Energie zurück, als bei nem leichteren Auto.