Need for Speed: Geschichte im Schnelldurchlauf und Umfrage "Bestes NFS bis heute"

Das "Verlangen nach Geschwindigkeit" (eng.: Need for Speed), Luxuskarossen, malerische Landschaften und irgendwann kamen dann auch ansehnliche Damen hinzu - das alles zusammen steht für die bis heute überaus erfolgreiche NFS-Serie. Auch wenn gerade die jüngeren Teile sich immer öfter einiges an Kritik gefallen lassen müssen, die teils auch absolut berechtigt ist. Aus diesem Anlass hätten wir gerne von Ihnen gewusst, welches Ihrer Ansicht nach das beste NFS bisher ist. Einer der Klassiker, einer der Underground-Titel, mit denen man neue Wege ging, oder doch einer der neuen Teile?

Ab 1994: Die ersten Fahrten und Erfolge

Mit "The Need for Speed" für 3DO fing im Jahre 1994 alles an. Spieler konnten aus namhaften Autos der Zeit wie der Dodge Viper, Lamborghini Diavolo VT, Ferrari 512GT oder einem Porsche 911 Carrera auswählen. "Das Spielprinzip sollte den Grundstein legen, der bis heute Gültigkeit besitzt: Actiongeladenes Racing und wilde Verfolgungsjagden mit der Polizei", sagt Götz Klingelhöfer, Head of Marketing EA Deutschland. Das ist auch der Grund, warum manche Kritik an NFS nicht berechtigt ist. Die Serie stand schon immer für arcadelastiges Rennspektakel und hatte nie den Anspruch einer Simulation. Das wird aber von vielen bemängelt. In den Jahren 1997 bis 1999 setzten Need for Speed II, Need for Speed III Hot Pursuit und Need for Speed Brennender Asphalt die Serie fort, bevor im Jahre 2000 ein echter Klassiker folgte – Need for Speed Porsche mit einer einzigartigen Auswahl von über 80 Modellen der Zuffenhausener Edelschmiede, die heute zum Volkswagenkonzern gehört.

Ab 2002: Auf dem Treppchen ganz oben

Need for Speed Hot Pursuit II war 2002 einer der ersten Titel für die damals neue Konsolengeneration mit Playstation 2, Gamecube und Xbox. Das Thema Musik in Videospielen gewann immer mehr an Bedeutung und in Hot Pursuit II gab es einen Soundtrack mit speziell für das Spiel komponierter Musik und Titeln bekannter Bands wie Uncle Kracker. Need for Speed Underground (2003) und Need for Speed Underground 2 (2004) erfreuen sich bis heute großer Beliebtheit bei den Racing-Fans. Sie verfolgten inhaltlich einen ganz neuen Ansatz. Im Mittelpunkt standen ab sofort illegale, nächtliche Straßenrennen in US-Städten. Zudem gab es erstmals einen Karrieremodus und die Möglichkeit zur individuellen Gestaltung der Fahrzeuge. Getragen wurden beide Titel vom damaligen Kinoerfolg "The Fast and the Furiouse". Need for Speed Most Wanted war 2005 eines der ersten Spiele für die neue Xbox 360 überhaupt. Ziel war es, der meistgesuchte Fahrer einer 15 Fahrer umfassenden Blacklist zu werden. Need for Speed Carbon (2006) war sowohl eine Fortsetzung der Story als auch des Spielprinzips des Vorgängers und behandelte das damals sehr populäre Canyon Racing, bei dem steile, serpentinenreiche Passstraßen zur Rennstrecke auserkoren wurden.

"Ein Phänomen der Videospiele-Serie ist, dass wir auch heute noch Titel vergangener Jahre verkaufen, die bereits Kultstatus erlangt haben", so Götz Klingelhöfer. "Für zahlreiche Spieler auf der ganzen Welt ist Need for Speed fester Bestandteil der eigenen Gaming-Vergangenheit und viel mehr als ein reines Videospiel – eben ein Stück echter Motorkultur. Gerade dies wollen wir aktuell mit der Ikone Ken Block als unserem neuen Need for Speed Racing Advisor unterstreichen." Es könnte aber auch daran liegen, dass die Serie nun begann Schwächen zu zeigen und die Qualität der Spiele nachließ. Aus der Ferne betrachtet schwächelte Carbon bereits leicht und der Knick begann mit Undercover und setzte sich mit Prostreet fort. Traumwertungen in Spielemagazinen wurden nun eher die Ausnahme.

Ab 2007: Fehlstarts und Qualitätsmängel

Mit Need for Speed Prostreet ging es 2007 raus aus der Illegalität und zurück auf die Rennstrecke. In Need for Speed Undercover (2008) schlüpften die Spieler in die Rolle eines verdeckten Ermittlers, der auf die Jagd nach Rasern geht und auch ein Hauch von Hollywood hielt Einzug in die Serie: In den Filmsequenzen, die in den Verlauf der Story eingebettet wurden, traten Schauspielerinnen wie Maggie Q. oder Christina Milian auf. Im September 2009 erschien Need for Speed Shift für PC, XBox360, Playstation 3 und Playstation Portable – erstmals wieder ein Achtungserfolg nach weniger guten Auflagen. Im November des gleichen Jahres folgte dann Need for Speed Nitro für Wii und Nintendo DS. Als Free-2-Play Onlinespiel folgte im Juli 2010 Need for Speed World, das bis heute mehr als 20 Millionen registrierte Spieler hat.

Need for Speed Hot Pursuit war 2010 der dritte Teil der Hot Pursuit Serie – und erstmals komplett in 3D. Es war der erste Titel, der unter Federführung des britischen Criterion Studios entstand. EA sah sich gezwungen das Studio zu wechseln, um frischen Wind in die Serie zu bringen. Eine besondere Neuerung, die seitdem in keinem Need for Speed Titel mehr fehlt, war Autolog, also die Möglichkeit, den eigenen Spielfortschritt und die eigenen Bestzeiten online mit seinen Freunden und dem Rest der Welt zu vergleichen.

Ab 2011: Instandsetzungsversuche eines Klassikers

Shift 2 Unleashed wurde im März 2011 veröffentlicht, im Herbst des gleichen Jahres folgte Need for Speed The Run, bei dem erneut die illegalen Straßenrennen in den Mittelpunkt rückten. Ziel des Spiels war es, sich von der West- zur Ostküste der USA in einer Art Cannonball Run durchzukämpfen. Für die digitalen Zwischensequenzen wurden reale Schauspieler verpflichtet, darunter Mad Men-Darstellerin Christina Hendricks. Spielerisch markierte der Titel allerdings den vorläufigen Tiefpunkt der Serie.
An alte Erfolge anknüpfen konnte EA mit Need for Speed Most Wanted, dem Nachfolger des 2005er Titels, diesmal aus dem Hause Criterion. In einer offenen Welt und mit einem erweiterten Online-Modus messen sich die Spieler gegeneinander und klimmen die Liste der besten Straßenrenner der Stadt empor.

Rivalität auf der Straße ist das Thema des neuesten Teils der Franchise: In Need for Speed Rivals wählen die Spieler ihre Seite, Cop oder Racer und versuchen mit Fahrkunst und diversen anderen Hilfsmitteln wie Straßensperren, EMPs und Nagelbändern, die Gegner abzuschütteln. Rivals gibt den Startschuss für eine ganz neue Need for Speed Generation, auch weil erneut der Entwickler gewechselt wurde und nun Ghost Games in der Verantwortung ist. "In Rivals finden die Spieler alles, wofür die Marke Need for Speed seit jeher steht: Verfolgungsjagden, illegale Straßenrennen, Customizing ihres Autos und natürlich die heißesten Sportwagen der Welt", erklärt Götz Klingelhöfer.

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Kaum eine Serie umfasst so viele Teile wie Need for Speed - mit Rivals fährt gerade der offiziell 20. Ableger in die Tiefgarage der Rennspielsammler. Wir geben daher einen rasanten Schnellrückblich auf die Geschichte von NFS und würden gerne wissen, welches NFS ihr Lieblingsteil war?

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