Microsoft 365 Copilot: Bericht über katastrophale Nutzerzahlen
Laut eines internen Memos ist die Nutzerakzeptanz von Microsoft 365 Copilot gering. Jetzt soll es eine Bündelung der Dienste samt Preiserhöhung geben.
Rund drei Jahre nach dem Start von Microsoft 365 Copilot zeigen aktuelle Zahlen eine eher schwache Nutzerakzeptanz der KI-Funktionen. Von etwa 500 Millionen Microsoft-365-Kunden zahlen weniger als 4,5 Prozent für die kostenpflichtigen Copilot-Funktionen. Das geht aus einem internen, rund 1.200 Worte umfassenden Memo von Copilot-Chef Jacob Andreou hervor (das The Informer vorliegt). Von dieser ohnehin kleinen Gruppe nutzen wiederum nur 20 bis 30 Prozent das KI-Tool wöchentlich. Rechnerisch entspricht das einer wöchentlichen Nutzungsrate von Copilot von etwa einem Prozent der gesamten Kunden.
Berichten zufolge sank der Anteil zahlender Copilot-Abonnenten zudem von 18,8 Prozent im Juli 2025 auf 11,5 Prozent im Januar 2026. Die verhaltene Nachfrage trifft jetzt auf steigende Kosten: Microsoft hat kürzlich die Preise für Microsoft 365 Business Standard von 12,50 auf 14 US-Dollar pro Nutzer und Monat angehoben. Der separate Copilot-Zusatz kostet für Unternehmenskunden rund 30 US-Dollar zusätzlich, kleinere Betriebe mit weniger als 300 Lizenzen zahlen etwa 21 US-Dollar. Das ergibt insgesamt 35 bzw. 44 US-Dollar pro Nutzer.
Als Reaktion auf die geringe Akzeptanz plant Microsoft laut Andreou eine grundlegende Neuausrichtung: Bis August 2026 sollen die verschiedenen Copilot-Anwendungen wie Github Copilot, Copilot Chat, Copilot Cowork und das agentenbasierte Autopilot in einer einheitlichen Oberfläche zusammengefasst werden. Einzelne Funktionen wie Copilot Podcasts und Labs sollen im Zuge dessen entfallen. Laut Andreou habe man alle nicht funktionierenden und wenig genutzten Bestandteile aus Copilot entfernt.
Um die Qualität der eigenen KI-Angebote zu verbessern, hat Microsoft laut eigenen Angaben zudem Modelle von Anthropic in mehrere Copilot-Bereiche integriert: Claude-Modelle stehen in Researcher, Copilot Studio, Copilot Chat und Copilot in Excel zur Verfügung, sofern Administratoren diese Option freischalten. Auch für Privatnutzer sollen an einem zentralen Ort alle Copilot-Funktionen einfach nutzbar sein. Viele in Windows 11 implementierte KI-Funktionen stießen jedoch bei den Nutzern auf wenig Gegenliebe (Stichwort: Microslop), sodass abzuwarten bleibt, wie die neuen Funktionen ankommen.
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Quelle: via Windows Latest
Wir nutzen Teams als firmeninternes Chat/Nachrichten System und das war's auch.
Emails, Word-Dokumente.. Excel ect kann ich auch so ausreichend bedienen..
Der Rest geht über SAP
Und auch im Privaten Bereich nutze ich das fast gar nicht .
Und selbst dann ist es für mich immer sehr fragwürdig..
Hab et letz BIOS Einstellungen damit gegoogelt nur um erschreckt zu sein wie wenig davon stimmt weil sich die KI auf irgend einen uralten und falschen Tuning Reddit thread bezieht ..
Geschweige denn wenn ich da n zweites Fenster öffne und das gleiche Frage bekomm ich genau die gegenteilige Antwort ..
Und wenn du die Ki darauf hinweist dann bestehen beide drauf Recht zu haben oder eine Entschuldigt sich.. gerade bei Einstellungen die das System Schrotten können.
Eigentlich nutz ich diese ganzen KI Piloten nur noch als Wikipedia Ersatz (was ist das.. was bedeutet das)
Und dann hört die nützlichkeit auf.
Mit unseren selbst entworfenen Agenten in Kombination mit Automatisierung ist der Output erschreckend gut. Der Arbeitsdurchsatz ist signifikant höher und Qualität bzw. Qualitätskontrolle erreicht ein ganz neues Level.
Als nächstes werden wahrscheinlich die Arbeitspakete für die Dienstleister runtergefahren, können wir jetzt einfach Inhouse machen.
In einigen Industrie-/Entwicklungsbereich wird es in sehr naher Zukunft massive Verwerfungen geben, wer nicht schritthält wird abgehängt, ist gerade meine Einschätzung.
Am Ende muss der Nutzer erkennen können, ob das was die K.I ausspuckt, brauchbar ist, und das kann der nicht.
"Erkannt" haben das die Entscheider natürlich schon lange, sie sind aber gezwungen das Pferd weiterzureiten in der Hoffnung dass der wirtschaftliche Turnaround kommt und sie mit KI mehr Geld verdienen als sie kostet bevor die Investoren das Weite suchen (persönliche Meinung: Werden sie nicht schaffen). Deswegen wird niemand offiziell zugeben, dass der CoPilot ein wirtschaftlicher Totalschaden ist.