Project Cars: Entwickler-Interview zu DX11 samt Benchmarks plus die besten Screenshots
Hinter Project Cars verbirgt sich nicht nur eine ungewöhnliche Art der Spiele-Entwicklung, sondern auch ein beeindruckendes Technik-Gerüst. PC Games Hardware blickt unter die Motorhaube, spricht mit den Entwicklern von den Slightly Mad Studios und zeigt die besten Screenshots.
Die Slightly Mad Studios sind in Sachen Rennspiele kein unbeschriebenes Blatt, so entwickelte das in London ansässige Team unter anderem die beiden Need for Speed Shift-Spiele im Auftrag von Electronic Arts. Das aktuelle Projekt beziehungsweise dessen Arbeitstitel lautet passenderweise Project Cars und wird in Zusammenarbeit mit einer sehr aktiven Community erstellt. Diesen Vorgang nennen die Entwickler "World of Mass Development", frei übersetzt: Welt des gemeinsamen Schaffens.
Quelle: Slightly Mad Studios (Community Gallery)
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Die Simulation existiert derzeit in einer sogenannten "pre-alpha build" für den PC (bis Redaktionsschluss war die Version 234 aktuell). Wer diese spielen möchte, muss vorab Geld investieren: Die Staffelung reicht vom "Junior", was zehn Euro entspricht, über das "Full Member" (45 Euro) bis hin zum "Senior Manager" (25.000 Euro) - je nach Auswahl dürfen Sie auch exklusive Fahrzeuge und Stecken nutzen sowie Feedback im Forum geben, vor allem aber aktiv an der Entwicklung des Spiels teilnehmen. Je nach Investition erhalten Sie Zugriff auf monatliche, wöchentliche oder alle "builds", also Spielversionen.
Mittlerweile sind über 50.000 Spieler angemeldet und mehr als eine Millionen Euro gespendet worden. Das Team peilt derzeit eine PC-Veröffentlichung für 2013 an - Versionen für die Xbox 360, die Playstation 3 und die Wii U folgen. Ein genaues Datum möchte Slightly Mad Studios im Laufe des Jahres bekannt geben. Man peilt mindestens eine 90er-Wertung an.
Quelle: Slightly Mad Studios (Community Gallery)
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Rennboliden und Pisten
Im Laufe der Zeit sicherte sich Slightly Mad Studios die Lizenzrechte an diversen Fahrzeugen, beispielsweise Klassikern von Ford, Lotus sowie den Pagani-Modellen Zonda R (die Racing-Variante des C12F), dessen Straßenversion Cinque und dem Nachfolger Huayra, aber auch an verschiedenen Modellen des Mitsubishi Lancer Evolution [Anm.d.R.: mittlerweile auch von BMW]. Weiterhin stehen bisher gut zwei Dutzend Strecken bereit. Hierbei handelt es sich zumeist um Nachbauten realer Orte wie dem berühmten Laguna Seca Raceway, im Spiel als "Monterey" bezeichnet (der Track befindet in der Nähe dieser kalifornischen Stadt).
Hinsichtlich der Spielmodi bietet Project Cars neben Rally, Touring, Drift, Gran Turismo, Indy Car und einer Karrierefunktion auch das klassische 24-Stunden-Rennen von Le Mans - alleine oder im Multiplayer, in Zeitraffer oder Echtzeit. Ohnehin dürfen Sie wie gewohnt jegliche Stellschrauben, egal ob am Track oder Ihrem Fahrzeug, justieren, selbiges gilt für das Wetter (samt mit der Zeit trocknenden Strecken!) sowie die Tageszeiten. Die Steuerung reicht von Gamepad- tauglicher Kontrolle über anspruchsvollere Einstellungen bis hin zum ultimativen Lenkrad-Einsatz ohne Fahrhilfen. Dementsprechend spielen Sie auf Wunsch mit Helm- oder Cockpit-Kamera; die Fahrzeuge lassen sich bei Unfällen komplett zerlegen. Der Rennfahrer Ben "The Stig" Collins steht Project Cars als Berater zur Seite.
Quelle: Slightly Mad Studios (Community Gallery)
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Ein verrücktes Grundgerüst
Wie bereits erwähnt, existiert derzeit eine öffentlich zugängliche PC-Pre-Alpha-Version, die ständig aktualisiert wird - die zugrunde liegende Engine bezeichnen die Entwickler als "Madness", zu Deutsch: Wahnsinn. Im Gespräch mit Slightly Mad Studios, darunter auch dem für die PC-Grafi k verantwortlichen Martin "Griff" Griffiths, erläuterte dieser, dass die Madness-Engine in Form von Project Cars einen "Deferred Renderer samt einem Pre-Light-Pass sowie einer HDRPipeline mit vielen Techniken wie Tiefen- plus Bewegungsunschärfe, Umgebungsverdeckung, Bloom, Parallax Occlusion Mapping und vorberechneter Radiosität" nutze.
Der Deferred Renderer gestattet es dem Studio, eine dynamische Echtzeitbeleuchtung ins Spiel zu bringen, die unter anderem den erwähnten Tag-und-Nacht-Wechsel ermöglicht. Das bekannte High Dynamic Range Rendering samt Tone-Mapping wiederum simuliert Überblendeffekte, die durch die Lichtquellen entstehen: Wenn Sie um eine Kurve in Richtung Sonne fahren, so blendet diese einige Sekunden stark, aber langsam gewöhnt sich das Auge daran respektive die Engine reduziert den Kontrastumfang.
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auch ohne Soundkarte @Gremling
Sag mal Gremling,wie heißt du bei pCars?
Gremie heisse ich
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