F1 2010: Simulation mit toller Ego-Engine-Optik - Update: DirectX-11-Patch bestätigt

Update vom 27.08.2010: Neues zu DirectX 11
Bisher war unklar, ob F1 2010 DirectX-11-Features nutzen wird. Die Annahme war naheliegend, schließlich bietet Dirt 2, das ebenfalls auf der Ego-Engine basiert, ja unter anderem DirectX-11-Tesselation.

Wie wir im Gespräch mit dem Publisher in Deutschland erfahren haben, wird F1 2010 beim Verkaufsstart ohne DirectX-11-Support erscheinen und damit mutmaßlich auf DirectX 9 setzen. Offenbar ist die Integration eines DX11-Pfades aufwendiger als gedacht. Schon bei Dirt 2 war es so, dass Codemasters die PC-Version deutlich nach den Konsolenfassungen ins Rennen schickte. Das möchte man bei F1 2010 offensichtlich vermeiden und stellt lieber "nur" eine DirectX-9-Fassung in den Handel. Nach unserem Eindruck auf der Messe ist die Grafik aber trotzdem sehr ansehnlich.

Unseren Informationen zufolge soll ein F1-2010-Patch für DirectX 11 später erscheinen. Wann dieser kommt und welche Features er mit sich bringt, ist zum aktuellen Zeitpunkt aber unklar. Die aktuelle Ego-Engine bietet per Hardware-Tessellation gerendertes und somit detailliertes Streckenpublikum, tessellierte Stoffe (u. a. Fahnen) sowie eine bessere Wasserdarstellung mit mehr Wellen und Wasserspritzern. Dank der Full-Floating-Point-HDR-Beleuchtung (FP16) und per DirectCompute berechnetem High Definition Ambient Occlusion, Post-Effekten wie Motion Blur und besser gefilterten Shoft-Shadows wirken die Licht- und Schatten-Spiele in Dirt 2 sehr realistisch.

Update: Wie wir soeben noch einmal bestätigt bekommen haben, wird nach dem Release von F1 2010 am 23.9. ein DirectX-11-Patch erscheinen. Er soll "bald" nach Veröffentlichung des Spiels folgen. Zwischenzeitlich kam es zu Verwirrungen, weil einer der Entwickler twitterte, F1 2010 unterstütze DirectX 11. Das bezog sich aber grundsätzlich auf die Ego-Engine. Die Aussagen von PC Games Hardware entsprechen also der Wahrheit.

Original-Artikel vom 21.08.2010: Gamescom 2010 - F1 2010: Simulation mit toller Ego-Engine-Optik und Atmosphäre
Publisher Koch Media zeigte PC Games Hardware auf der Gamescom 2010 eine weit fortgeschrittene Version von F1 2010, welches seit gut zweieinhalb Jahren in Entwicklung ist. Mit dabei sind alle offiziellen 24 Fahrer der laufenden Saison sowie 19 Strecken.

 

F1 2010 (2) [Quelle: siehe Bildergalerie]

 

F1 2010 (5) [Quelle: siehe Bildergalerie]

 

F1 2010 (10) [Quelle: siehe Bildergalerie]

 

F1 2010 (6) [Quelle: siehe Bildergalerie]

F1 2020: Detailliebe und Atmosphäre
Insbesondere den Kursen schenkt Codemasters großes Augenmerk: GPS-Daten, Fotos der Strecken und vieles mehr sind alle Strecken mehr als detailliert und extrem authentisch. Monaco etwa ist derart eng, dass die Probefahrt im zerlegten Rennboliden endete - samt Schadensmodell versteht sich. Das Drumherum ist den Entwicklern sehr wichtig, die Atmosphäre wird durch ein Menü eingefangen, welches dem von Colin McRae Dirt 2 ähnelt. Da wird im Hintergrund Rosberg interviewt, Boxenluder posen und die komplette Boxengasse samt Mechanikern ist voll animiert - super. Unseren Boliden dürfen wir vor dem Rennen bis ins Details feintunen oder wählen ein Pre-Setup, etwa für Regen in Spa. Codemasters hat sich bei den Teams ausführlich informiert, die Umsetzung sollte ergo sehr autentisch sein. Sie dürfen natürlich den Grand Prix spielen, samt Quali und allem, was dazu gehört. Wir dagegen schwingen uns als Schumi in Spa und Monaco hinters Steuer. Da Codemasters den Fokus auf Realismus legt, lassen sich jegliche Fahrhilfen abschalten - mit dem Gamepad oder der Tastatur ist der Rennwagen dann aber nicht mehr beherrschbar, hier muss ein Lenkrad her. Wer nur mal eine Runde kurven möchte, der darf natürlich samt Ideallinie und Automatiken starten.

F1 2010: Grandiose Optik und toller Sound
Die Standard-Ansicht ist die aus dem Helm heraus: Im peitschenden Regen spritzt Gischt aufs Visier, der Wagen tropft zum Anfassen echt und die Slicks wirbeln Wasser von der Strecke. Dank der Ego-Engine sieht die nasse Fahrbahn sehr beeindruckend aus, die Umgebung spiegelt sich im Nass und auf den Fahrzeugen. Hört der Regen auf, "fährt" sich die Strecke langsam trocken. In der ersten Kurve rutschen wir ins Kiesbett, Steine bleiben an den Reifen kleben und lösen sich während der Fahrt. Die Bodentextur ist knackig scharf, die Schatten ebenfalls und die Rennboliden sind bis ins letzte Detail ausgearbeitet; auch die Vegetation gefiel durch nicht vorhandenes Flimmern. Zwar lief die Präsentation vermutlich in 1080p ohne Kantenglättung oder 720p mit 4x MSAA, die Xbox 360 schaffte es auf 60 Fps (samt Slow-dows). Neben den beindruckenden Optik fiel uns auch der Sound positiv auf: Keine Musik, nur der Funk und das Kreischen der Motoren - fantastisch.

F1 2010: Ein erstes Fazit
Wenn F1 2010 im September erscheint, sollten PC-Spieler die Boxen aufdrehen und das Lenkrad auspacken: Der Titel sieht selbst auf der 360 super aus, die PC-Version dürfte dank hoher Auflösung und eventueller DirectX-11-Unterstützung (tessellierte Reifen?) bombastisch aussehen und wuchtig klingen. Codemasters fährt mit F1 2010 nach Jahren wieder ein Formel-1-Spiel auf. Und zwar ein verdammt gutes.